Betænkning Angaaende En Jernbaneforbindelse Mellem Den Kjøbenhavnske Havnebanes Nordlige Og Sydlige Del

78 søndre Del af Havnen eller omvendt at gaa ud fra det Antal Kilometer, der skulde betales for, hvis Jernbanebroen over Nyhavn var til Stede, selv om Mangelen af denne Bro vil kræve, at Statsbanerne maa føre Vognene ad den betydeligt længere Ringbane til deres Bestemmelsessted. Idet man herefter gaar ud fra, at Statsbanerne — ved at spare de betydelige Udgifter til den foreslaaede Jernbaneforbindelse over Nyhavn — vil vise sig villige til at yde Handelsstanden den Erstatning, 1) at søge Trafikforholdene ordnet saaledes, at Jernbanevognene fra den ene Del af Havnen til den anden befordres saa hurtigt som muligt ad Ringbanen, 2) at nedsætte Taksten for saadanne Jernbanevogne til. hvad den vilde være blevet, hvis Jernbanebroen over Nyhavn var etableret, kan jeg paa Komitéens Vegne frafalde den ønskede Etablering af en Forbindelse over Nyhavn mellem Havnebanens nordlige og sydlige Del, idet man dog naturligvis maa forbeholde sig at komme tilbage til Sagen, hvis muligt fremtidig Forandring af Kjøbenhavns Havn skulde muliggøre og nødvendiggøre at genoptage Spørgsmaalet. København, den 5. Oktober 1917. C. Lillienschiold. g B oo • ? jf O O