Meddelelser fra Den nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling i Kjøbenhavn 1888
6te Møde 1888 afholdt i Kjøbenhavn den 11te Oktober

Meddelelser fra den nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling i Kjøbenhavn 1888. solid Forstøvning af Kjedlens flade Vægge, at om- hyggelige Rensninger og Eftersyn af Kjedlens Indre blive saa godt som umulige, have ført Fabrikanterne af vore Torpedobaade ind paa den ved ovenanførte Model fremstillede Kjedel. Denne Kjedel, cler er vist paa Plan 16 i Fig. 1, 2, 3 og 4, bestaar af tre parallelt liggende Staalcylindre, nemlig to Under cylindre A og B og en Separator C, af to Nedtagerrør D og E samt af et stort Antal, 700 — 900, Optagerrør. Undercylindrene og Separa- torens nederste Halvdel ere fyldte med Vand; Føde- vandet indføres i Separatoren gjennem Føde ventilen a og det tilhørende indvendige Føderør. Fra Separatoren søger Vandet ned til Undercylindrene gjennem Ned- tagen-ørene, der for oven slutte sammen til et enkelt Rør, som med Flange samles til Separatorens ene Endebund, medens de for neden slutte til Endebundene af hver sin Undercylinder. Fra Undercylindrene stiger Vandet op i Optagerrørene, hvor det opvarmes af For- brændingsprodukterne, omdannes delvis til Damp, og strømmer dels som Vand dels som Damp gjennem Optagerrørenes øverste Ender ind i Separatorens Indre, hvor det møder en Skilleplade. Denne, som skal skille Dampen fra Vandet, har med dette Formaal for Øje et cirkelbueformet Tværsnit og frembøjecle Takker langs Kanterne, hvorved Vandet tvinges ned i Separa- torens nederste Halvdel, for at begynde Kredsløbet forfra, medens Dampen samler sig i den øverste Halv- del og føres til Maskinen gjennem det indvendige Damprør b og Stopventilen c. d er Sikkerhedsventilen. Fra Risten, som findes mellem Undercylindrene i Højde med disses Midtlinje, skulle Forbrændingspro- dukterne føres ind mellem Optagerrørene, hvor Varmen skal afgives til Kjedelvandet. Optagerrørene ere der- for stillede i Rækker, saaledes at Rørene i Inderrækken F, der vender ind mod Kjedlens Midte, og i Yder- rækken G, der begrænser Kjedlen ud efter, samt i den forreste Række I og den agterste Række H, slutte tæt sammen undtagen paa to Steder, nemlig ved Inder- rækkens Tilslutning til Undercylindrene og Ved Yder- rækkens Tilslutning til Separatoren, Her findes nem- lig smalle Passager mellem Optagerrørene, saaledes som fremstillet i Fig. 3 og 4, der vise Optagerrørenes Tilslutning til Undercylindrene. Gjennem disse Pas- sager kunne Forbrændingsprodukterne søge ind mellem Optagerrørene og kunne kun undvige gjennem Pas- sagerne mellem Rørene i Yderrækken ved Separatorens Overdel, hvorfra de ledes ud i Luften gjennem Skor- stenen A. For at skaffe Lufttæthed til Veje er der uden om alle Rørene bygget en Kasse af tynde Jærn- plader. Denne Kjedeltype besidder forskjellige Fordele. Sammenlignet med Lokoinotivkjedlen er saavel Vægten af selve Kjedlen som af Vandet, den indeholder, lille. Med Undtagelse af Endebundene i Undercylindre og Separator er Kjedlen sammensat af Cylindre og Rør, der ikke behøve nogen indre Afstivning. Ved at gjøre Endebundene solide og give dem en hvælvet Form kan man ogsaa her undgaa en Afstivning ved Stag. Da Dampen trykker mod Optagerrørenes Inderflader, virker den snarere til at tætte end til at løsne Sam- lingen mellem Rørene og Cylindrene. I Lokomotiv- kjedlen ere Rørenderne direkte udsatte for Flammens Indvirkning, hvad der har en meget uheldig Indflydelse paa Kjedlens Holdbarhed; i Vandrørskjedlen derimod findes Rørenderne i Vand- og Damprummet. Paa Grund af Optagerrørenes *9 Form kunne de fjedre sig under Temperaturforanclringer; man kjender derfor ikke til lække Rør med disse Kjedler. Under forceret Fyring med Lokomotivkjedler føres en stor Del af de ved Forbrændingen dannede Gasarter ved den stærke Træk, dels ubrændte dels uden at have afgiven videre Varme, gjennem Kjedelrørene ud i Luften, væsentligst fordi Modstanden mod deres Passage gjennem Rørene er lille, og tillige fordi Gasarterne ikke brydes op i Hvirvler under Passagen gjennem Rørene. I Vand- rørskjedlen derimod maa Gasarterne trykkes gjannam de smalle, uregelmæssig beliggende Passager mellem Optagerrørene; de møde herved en stor Modstand, og den Tid, som medgaar fra Gasarterne forlade Kullene paa Kisten, til de naa ind i Skorstenen, er stor nok til, at Varmen kan være afgiven, inden de forlade Kjedlen; denne har derfor ogsaa i Praxis vist sig at være en økonomisk Dampdanner; at den for naturlig Træk alene ikke kan udvikle megen Damp, liar ikke meget at betyde i Torpedobaade, fordi Indretninger til Frembringelse af kunstig Træk ere absolut nød- vendige i disse Baade. At Fabrikationen af en Vandrørskjedel af den beskrevne Konstruktion frembyder ikke faa Vanske- ligheder, og foruden et stort Materiel af Værktøj og Arbejdsmaskiner fordrer en Del Forsøg, inden Per- sonalet besidder den fornødne Færdighed, er indlysende. Det skal saaledes nævnes, at Bøjningen af hvert enkelt Optagerrør bliver udført i 13 Stadier; til hver enkelt af disse er en Svend og en Arbejdsmand særlig ud- dannede. Det vil væi-e forbundet med ikke ringe Ar- bejde og Bekostning, om der, naar Kjedlen er færdig, skulde vise sig Lækager paa saa mange af de indre Optagerrør, at disses Udtagning og Omskiftning bliver nødvendig, da man jo ikke kan komme til at arbejde med de indre Rør, uden først at have udtaget de ydre. Der er dog ikke nogen Sandsynlighed for, at man skal blive nødsaget hertil; under Kjedlens Fabrikation bliver der nemlig med stor Agtpaagivenhed vaaget over, at der ikke indsættes Rør, som besidde nogen som helst Fejl. Hvert Rør undersøges paa det nøjeste baade før og efter Bøjningen, ligesom det inden Ind- sætningen trykprøves ved et meget højt Tryk. Skulde et eller flere Rør lække, kan deres Mundinger lukkes fra Seperatoren og Undercylindrene med særlige Patent- propper; da Kjedlens samlede Hedeflade er meget rigelig, kan man godt undvære Hedefladen af nogle enkelte Rør, uden at dette kan spores paa Kjedlens Dampudviklingsevne. I Flaadens Skibe findes for Øjeblikket 10 Kjedler af den ovenfor beskrevne Konstruktion; 8 af dem kunne hver udvikle Damp til 600 I. H. K. ved et Kjedeltryk af 200 Ibs. pr. sq. in., og 2 hver 200 I. H. K. ved et Kjedeltryk af 150 Ibs. pr. sq. in.