Meddelelser fra Den nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling i Kjøbenhavn 1888
6te Møde 1888 afholdt i Kjøbenhavn den 11te Oktober
År: 1888
Sider: 285
UDK: 061.4(48) København Gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
216 Meddelelser fra den nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling i Kjøbenhavn 1888.
Gang kom til Explosjon, idet Regulatoren efter Behov
stillede Gasventilen mer eller mindre aaben. Dette
kan se meget simpelt ud, men det er ikke saa let
gjort, Maskinen maa være meget nøje afpasset efter
det Arbejde, den skal udføre, thi Blandingsforholdet
kan kun varieres inden for visse Grænser, ellers kom-
mer man til Blandinger, som ikke lade sig antænde,
og Maskinen maa altsaa indstilles saaledes, at den
Slags Blandingsforhold ikke fremkomme.
En 3 H. K. Maskine af lignende Konstruktion
drev 4 Hurtigpresser.
Fig. 3 viser en saadan liggende Maskine. Glideren
g ligger bag ved Cylinderen, den bevæges ved Styre-
axlen a, som atter faar sin Bevægelse fra Hovedaxlen
ved et Par koniske Hjul og gjør halv saa mange
Omdrejninger som denne. Axien a bevæger tillige
Luftventil og Gasventil ved Hjælp af Kamme; den
Kam k, der bevæger Gasventilen, kan, naar en Explo-
sion skal springes over, skydes ti] Side ved Hjælp af
Regulatoren r.
Disse liggende Maskiner ere forsynede mecl Stem-
pelstang og Krydshoved h med Kulissestyr uden for
Cylinderen. Dette er derimod ikke Tilfældet med de
staaende Maskiner, Fig. 4 A og B, ved disse er der-
imod Stemplet selv saa højt, at det giver tilstrækkelig
Styring i Cylinderen. En saadan Motor paa x/2 H. K.
var udstillet. Den udmærkede sig tillige ved at have
en ejendommelig Regulator, hvis Virkning grunder sig
paa en Masses Inerti: En frem- og tilbagegaaende
Stang $ bærer en Vægt m paa en nedhængende Arm
aL af en Vink elvægtstang, medens den anden Arm a2
peger vandret hen. Vinkelvægtstangens Omdrejnings-
punkt er o. Den vandrette Arm støder under den
frem og tilbage gaaende Bevægelse mod Dampventilens
Stilk og lukker denne Ventil op. Tænker man sig
nu, at Bevægelsen er meget langsom, vil Massen hænge
lige ned, men naar Bevægelsen bliver hurtig, vil Mas-
sen ikke strax følge med i den frem og tilbage gaa-
ende Bevægelse, den gjør da et Udsving og den vand-
rette Arm af Vægtstangen og forandrer derved sin Stil-
ling. I Virkeligheden vil naturligvis ikke Massen
hænge lodret ned ved normal Gang, den vil svinge
noget ud til Siden, men naar Maskinen gaar for
hurtig, vil den svinge mere ud, og man kan da ved
at forskyde Massen paa dens Vægtstangsarm afpasse
det saaledes, at Ventilen netop aabnes ved den rette
Fart, men naar Maskinen gaar for hurtig, drejer Vægt-
stangen sig saa meget, at den ikke træffer Stilken, og
Ventilen forbliver lukket.
Endnu en lille Finesse, som gjælder alle Gasma-
skiner af Ottos System fortjener Omtale. Regulatoren
hindrer ikke blot, at Dampventilen aabner sig, naar
Maskinen gaar for rask, den hindrer den ogsaa i at
aabne sig, naar Maskinen staar stille. Dette er en
Sikkerhedsforanstaltning. Det kan nemlig hænde, at
en Gasmaskine, der arbejder uden Tilsyn, faar sin
Tændflamme slukket af en eller anden Grund og der-
ved standser, uden at det bliver bemærket, og det
kunde end videre hænde, hvis den nævnte Foranstalt-
ning ikke fandtes, at den standsede i en saa nheldig
Stilling, at Dampventilen just var aaben. Saa vilde
Gassen vedblive at strømme gjeimem Maskinen og i
hvert Fald gaa tabt, maaske den ogsaa kunde foraar-
sage Ulykker. Dette kan nu ikke ske. Naar Maski-
nen skal sættes i Gang, maa man først ved en lille der-
til indrettet simpel Mekanisme ophæve denne Virk-
ning saa længe, til Maskinen er kommen i Gang, saa
snart dette er sket, frigjør Regulatoren sig selv.
Tuxen & Hammerich havde en liggende 4 H. K. Ma-
skine efter Ottos Konstruktion, samt en lignende 2 II. K.
men uden Stempelstang Krydshoved og Kulisse, hvilket
giver en kortere Maskine; dette er en Fordel, hvor
der er knap Plads, desuden faas derved en billigere
Maskine, men naturligvis mere ulige Slid paa Cylin-
der og Stempel. For yderligere at formindske Læng-
den var Glideren lagt paa Siden af Cylinderen (Kross-
leys Konstruktion) i Stedet for som ellers bag denne.
Styreaxlen fakler derved bort og Glideren trækkes ved
en Plejlstang fra en ganske kort Axel parallel med
Hovedaxlen (se Fig. 5). Endelig var der fra dette
Firma udstillet nogle smaa, saa kaldte „Universal“
Gasmotorer (Madsens Patent) (Fig. 6) i Forbindelse
mecl Kaffemøller. Maskinen er saa kompendiøst kon-
strueret, at den faar Plads i Kaffemøllens Fod, og det
hele danner et elegant Stykke Butiksinventarium.
Af andre Gasmaskiner skal nævnes de af Former
Nielsen og Urmager, Fabrikant Jonasen udstillede.
Nielsens var en staaende Maskine med roterende
Glider, som i øvrigt virkede paa samme Maade som de
sædvanlige Glidere. Regulatoren virkede ved en Mas-
ses Inerti analogt med den ovenfor nævnte, af Eichhoff
udstillede. Maskinen kunde arbejde, men er dog knap
over Forsøgets Stadium.
Jonasens Maskine var liggende og frembød flere
Ejendommeligheder. Krumtapaxlen var forsat for Cy-
linderens Midtlinje, idet den var lagt lavere, saaledes
at Slaget frem svarede til en større Krumtapbane end
Slaget tilbage; Maskinens Stempel kommer derved til
at gaa langsommere frem og hurtigere tilbage. Gli-
deren var roterende, og virkede paa en fra det sæd-
vanlige aldeles afvigende Maade. Der fandtes nemlig
et Fænghul deri, og uden for dette brændte en Flamme.
Naar nu Gasblandingen var sammentrykket, og An-
tændelsen skulde ske, var Glideren netop kommen i
en saadan Stilling, at dens Fænghul passerede et til-
svarende Hul ind til Ladningen. Den lille Tidsdel,
som Hullerne brugte til at passere hinanden, var nok
til at bringe en lille Smule af Ladningen til at fare
ud i Flammen og tænde. Herved menes opnaaet,
dels at Tændingsøjeblikket er meget nøjagtig bestemt,
dels at Glideren ikke kan tilsmudses af Sod og ende-
lig, at der ikke er nogen Mulighed for Explosjon i
Utide.
Disse Motorer ere allerede bragte ud i Livet; der
er i alt 21 af dem afsatte, hvoraf 10 under Udstillings-
tiden, og Fabrikken er i Sommer flyttet fra Horsens
til Kjøbenhavn. Tiden maa vise, om de kunne op-
fylde de Forventninger, der stilles til dem, og navnlig
om den roterende Glider vil holde sig tæt, altsaa slides
ens, lige meget ved Omkredsen, hvor der er den