Fortegnelse over Driftsmateriellet
Den 1. April 1898

8 Kobbelhjul....................... 13,5 Tons Bageste Løbehjul................. 12,5 — Lokomotiverne kunne medføre 6,0 Tons Vand og l,.r> 'Tons Kul. Anm.: Nr. 313—326 blive leverede efterhaandén i Løbet af 1898. IL Godstogslokomotiver for svære Baner. f--, A_( Litra G omfatter 54 Lokomotiver (Nr. 77—81, 106—109, 160—173, 601 —631) med tre Par koblede Hjul, der have en Diameter af 1384 m/m og ligge alle under Langkedlen. Cylindrenes Diameter er ,380 m/m ved Lokomotiverne Nr. 77—81 og 406 ,n/m ved Nr. 106- 109, 160—173 og 601—631. Stempel- slagets Længde er 560 m/m. - Det effektive Damptryk i Kedlen er 10 Kgr. pr. ~j 7m- Største Længde over Buffernes Stødflader er 14,i 15 M. og største Hjulafstand 9,78 5 M. Lokomotiverne ere forsynede med Vakuumbremse. De kunne benyttes til Togopvarmning. Vægten af Nr. 77—81 og 106—109 i tjenstfærdig Stand er ca. 28,o Tons, og den fordeler sig saaledes: Forhjul.......................... 9,3 Tons Drivhjul......................... 9,2 — Baghjul.......................... 9,5 — Vægten af Nr. 160—173 og 601—631 i tjenstfærdig Stand er ca. 32,3 Tons, og den fordeler sig saaledes: Forhjul......................... ll,o Tons Drivhjul........................ 10,3 — Baghjul......................... 11,0 — Til Lokomotiverne høre 54 Stkr. toakslede Tendere. Af disse ere Tenderne ti] Lokomotiverne Nr. 160—173 og 601 -631 af samme Konstruktion og have samme Dimensioner som Tenderne til Lokomotiverne Litra A. De øvrige 9 Stkr. Tendere veje i tjenstfærdig Stand ca. 17,3 Tons og rumme 5,9 Tons Vand og 3,o Tons Kul. Samtlige Tendere have saavei Skrue- som Vakuumbremse. Anm.: Nr. 610—631 blive leverede efterhaanden i Slutningen af 1898 og Begyndelsen af 1899.