Fortegnelse over Driftsmateriellet
Den 1. April 1898

År: 1898

Forlag: J.D. Qvist & Komp (A. Larsen)

Sted: København

Sider: 128

UDK: 625.1L Dan

Statsbanedriften. Maskinafdelingen.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 250 Forrige Næste
________________ _____________ 9 III. Blandettogslokomotiver for lette Baner. Litra B omfatter II Lokomotiver (Nr. 21—26, 45—49) med et Par Løbehjul foran samt to Par koblede Hjul, hvoraf et Par bag Ildkassen. Drivhjulene have en Diameter af 1534 m/m, og Cylindrene en Diameter af 380 '7ra me(^ ,F>^ "7m Stempelslag. Det effektive Damptryk i Kedlen er 10 Kgr. pr. c/ni. Længden over Buffernes Stødflader 12.8 1(5 M. og største Hjulafstand 9,016 M. Lokomotiverne ere forsynede med Vakuumbremse. De kunne benyttes til Togopvarmning. Vægten af et Lokomotiv i tjenstfærdig Stand er ca. 25,5 Tons, og den fordeler sig saaledes: Forhjul ....................... 10,0 Tons ....................... Drivhjul....................... 7,8 — Kobbelhjul..................... 7->7 ~ Til Lokomotiverne høre 11 Stkr. Tendere, der alle ere toakslede, og hvis Vægf i tjenstfærdig Stand udgør ca. 16,5 Tons. De rumme 5,0 Ions Vand og 3,o Tons Kul. Tenderne have saavel Skrue- som Vakuumbremse. Litra Bs omfatter II Lokomotiver (Nr. 285—295), der have to Par koblede Hjul under Langkedlen og et Par Løbehjul, der paa Nr. 285—-288 ligger under og paa Nr. 289—295 bag Ildkassen. Drivhjulene have en Diameter af 1556 "7m, og Cylindrene en Diameter af 330 m/m med 508 m/m Stempelslag. Pet effektive Damptryk i Kedlen er 10 Kgr. pr. 7m ’ Lokomotiverne Nr. 285—288 og 9 Kgr. pr. c/m i Nr. 289—295. Største Længde over ‘ Buffernes Stødflader 12,120 M. og største Hjulafstand 8,271 M. Lokomotiverne ere forsynede med Vakuumbremse. De kunne benyttes fil Togopvarmning. Vægten af Nr. 285—288 i tjenstfærdig Stand er ca. 21,1 Tons, og den fordeler sig saaledes: Kobbel hjul...................... 8,5 Tons ........................ ........................ Drivhjul............................. 8,5 — Baghjul.............................. 4,4 — Vægten af Nr. 289—295 i tjenstfærdig Stand er ca. 19,8 Tons, og den fordeler sig saaledes: Kobbelhjul....................... Drivhjul......................... Baghjul......................... 8,o Tons 8,0 — 3,8 -