Fortegnelse over Driftsmateriellet
Den 1. April 1898

År: 1898

Forlag: J.D. Qvist & Komp (A. Larsen)

Sted: København

Sider: 128

UDK: 625.1L Dan

Statsbanedriften. Maskinafdelingen.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 250 Forrige Næste
10 Til Lokomotiverne høre 11 Stkr. toakslede Tendere. Tenderne Nr. 285—288, hvis Vægt i tjenstfærdig Stand udgør ca. 16,2 Tons, rumme 6,0 Tons Vand og 3,0 Tons Kul. De øvrige Tendere, hvis Vægt i tjenstfærdig Stand udgør ca. 13,3 Tons, rumme 4,3 Tons Vand og 2,0 Tons Kul. Samtlige Tendere have saavel Skrue- som Vakuumbremse. Litra D omfatter 5 Lokomotiver (Nr. 92—96) med to Par koblede Hjul under Langkedlen og et Par Løbehjul under Ildkassen. Drivhjulene have en Diameter af 1550 m/m, og Cylindrene en Diameter af 380 m/m med 560 ra/m Stempelslag. Det effektive Damptryk i Kedlen er 8l/2 Kgr. pr. [~~| c/m. Længden over Buffernes Stødflader 12,183 M. og største Hjulafstand 8,623 M. Lokomotiverne ere forsynede med Vakuumbremse. De kunne benyttes til Togopvarmning. Vægten af et Lokomotiv i tjenstfærdig Stand er ca. 21,6 Tons, og den fordeler sig saaledes: Kobbelhjul......................... 9,1 Tons Drivhjul........................... 9,1 — Baghjul............................ 3,4 — Til Lokomotiverne høre 5 Stkr. toakslede Tendere, hvis Vægt i tjenstfærdig Stand udgør ca. 17,.'» Tons. De rumme 5,4 Tons Vand og 3,6 Tons Kul. Tenderne have saavel Skrue- som Vakuumbremse. ' l. Litra H omfatter 6 Lokomotiver (Nr. 37—42), der have to Par koblede Hjul under Langkedlen og et Par Løbehjul bag Ildkassen. Drivhjulene have en Diameter af 1384 ra/in, og Cylindrene en Diameter af 305 ra/ni med 560 ni/m Stempelslag. Det effektive Damptryk i Kedlen er 8l/2 Kgr. pr. Q c/,n- Længden over Buffernes Stødflader 11,170 M. og største Hjulafstand 7,134 M. Lokomotiverne ere forsynede med Vakuumbremse. De kunne benyttes til Togopvarmning. Vægten af et Lokomotiv i tjenstfærdig Stand er 19,3 Tons, og den fordeler sig saaledes: Kobbelhjul......................... 8,4 Tons Drivhjul........................... 8,1 — Baghjul............................ 2,8 — Til Lokomotiverne høre 6 Stkr. toakslede Tendere, hvis Vægt i tjenstfærdig Stand udgør ca. 11,4 Tons. De rumme 3,0 Tons Vand og 2,0 Tons Kul. Tenderne have saavel Skrue- som Vakuumbremse.