Fortegnelse over Driftsmateriellet
Den 1. April 1898
År: 1898
Forlag: J.D. Qvist & Komp (A. Larsen)
Sted: København
Sider: 128
UDK: 625.1L Dan
Statsbanedriften. Maskinafdelingen.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
10
Til Lokomotiverne høre 11 Stkr. toakslede Tendere. Tenderne
Nr. 285—288, hvis Vægt i tjenstfærdig Stand udgør ca. 16,2 Tons, rumme
6,0 Tons Vand og 3,0 Tons Kul. De øvrige Tendere, hvis Vægt i tjenstfærdig
Stand udgør ca. 13,3 Tons, rumme 4,3 Tons Vand og 2,0 Tons Kul. Samtlige
Tendere have saavel Skrue- som Vakuumbremse.
Litra D omfatter 5 Lokomotiver (Nr. 92—96) med to Par koblede Hjul under
Langkedlen og et Par Løbehjul under Ildkassen. Drivhjulene have en Diameter
af 1550 m/m, og Cylindrene en Diameter af 380 m/m med 560 ra/m Stempelslag.
Det effektive Damptryk i Kedlen er 8l/2 Kgr. pr. [~~| c/m. Længden
over Buffernes Stødflader 12,183 M. og største Hjulafstand 8,623 M.
Lokomotiverne ere forsynede med Vakuumbremse. De kunne benyttes
til Togopvarmning.
Vægten af et Lokomotiv i tjenstfærdig Stand er ca. 21,6 Tons, og den
fordeler sig saaledes:
Kobbelhjul......................... 9,1 Tons
Drivhjul........................... 9,1 —
Baghjul............................ 3,4 —
Til Lokomotiverne høre 5 Stkr. toakslede Tendere, hvis Vægt i
tjenstfærdig Stand udgør ca. 17,.'» Tons. De rumme 5,4 Tons Vand og 3,6 Tons
Kul. Tenderne have saavel Skrue- som Vakuumbremse.
' l.
Litra H omfatter 6 Lokomotiver (Nr. 37—42), der have to Par koblede Hjul under
Langkedlen og et Par Løbehjul bag Ildkassen. Drivhjulene have en Diameter
af 1384 ra/in, og Cylindrene en Diameter af 305 ra/ni med 560 ni/m Stempelslag.
Det effektive Damptryk i Kedlen er 8l/2 Kgr. pr. Q c/,n- Længden
over Buffernes Stødflader 11,170 M. og største Hjulafstand 7,134 M.
Lokomotiverne ere forsynede med Vakuumbremse. De kunne benyttes
til Togopvarmning.
Vægten af et Lokomotiv i tjenstfærdig Stand er 19,3 Tons, og den
fordeler sig saaledes:
Kobbelhjul......................... 8,4 Tons
Drivhjul........................... 8,1 —
Baghjul............................ 2,8 —
Til Lokomotiverne høre 6 Stkr. toakslede Tendere, hvis Vægt i
tjenstfærdig Stand udgør ca. 11,4 Tons. De rumme 3,0 Tons Vand og 2,0 Tons
Kul. Tenderne have saavel Skrue- som Vakuumbremse.