Fortegnelse over Driftsmateriellet
Den 1. April 1898

_________________________ ______________________________ 11 ... Litra I omfatter 29 Lokomotiver (Nr. 1—20, 50—«58), med to Par koblede Hjul under Langkedlen og et Par Løbehjul under Ildkassen. Drivhjulene have en Diameter af 1384 m/ni, og Cylindrene en Diameter af 380 n'/in med 508 m/m Stempelslag ved Lokomotiverne Nr. 1—20, men 305 m/m Diameter og Ö60 m/m Stempelslag ved Nr. 50—58. Det effektive Damptryk i Kedlen er 10 Kgr. pr. c/m. Længden over Buffernes Stødflader 11,91 o M. og største Hjulafstand 8,030 M. Lokomotiverne ere forsynede med Vakuumbremse. De kunne benyttes til Togopvarmning. Vægten af Nr. 1—20 i tjenstfærdig Stand fordeler sig saaledes: Kobbelhjul...................... Drivhjul__....................................... Baghjul ....................... Vægten af Nr. 50—58 i tjenstfærdig Stand saaledes: Kobbelhjul...................... Drivhjul........................ Baghjul........................ Lokomotiverne høre 29 Stkr. toakslede Tendere, Stand udgør henholdsvis 15,5 Tons (Nr. 1—20) De rumme 5,0 Tons Vand og 2,0 Tons Kul. Tenderne have er ca. 22,5 9,8 Tons 9,0 — 3,7 — er ca. 21,3 Tons, Tons, og den og den fordeler sig 8,3 Tons 8,0 — Vægt i tjen st færdig : (Nr. 50—58). saavel Skrue- som Vakuumbremse. hvis og 13,4 Tons Litra L omfatter 18 Lokomotiver (Nr. 84—91, 110 — 119), med to Par koblede Hjul under Langkedlen og et Par Løbehjul under Ildkassen. Drivhjulene have en Diameter af 1384 m/m, og Cylindrene en Diameter af 305™/m med 508 m/m Stempelslag. Det effektive Damptryk i Kedlen er 8x/2 Kgr. pr. Q c/m- Længden over Buffernes Stødflader 10,903 M. og største Hjulafstand 7,268 M. Lokomotiverne ere forsynede med Vakuumbremse. De kunne benyttes til Togopvarmning. Vægten af et Lokomotiv i tjenstfærdig Stand er ca. 16,5 Tons, og den fordeler sig saaledes: Kobbel lijul....................... Drivhjul......................... Baghjul......................... 6,7 Tons 6,7 — 3.1 —