Fjernelse af Støv og usund Luft fra fabriks-, værksteds-, og Arbejdslokaler

Forfatter: W. Konow

År: 1902

Forlag: Vilhelm Priors Hof-boghandel

Sted: København

Sider: 144

UDK: TB Gl. 613.6 Kon

Prisbelønnet af den tekniske Forening.

Udgivet med Statsunderstøttelse

Med 102 Figurer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 144 Forrige Næste
21 et med Skovlhjulets Nav; Hjulets Sider dannes af 2 koniske Skiver B, som er forbundne med Skovlene ved Nitning. Den konstrueres i to Former til Ventilationsbrug; den ene virkende med stort Tryk, den anden med mindre Tryk og forholdsvis større Luftmasse. Ved ikke at gøre Rummet uden om Skovlhjulet spiralformet og ved at forøge Indsugningsaabningens Diameter, eller rettere ved at formindske Forholdet mellem Radierne i Skovlhjulet og Indsugningsaabningen, formindskes Trykket og forøges Luftmassen. De fabrikeres i mange forskellige Størrelser. Af Ventilatorer med stort Tryk bruger en Ventilator, der i Minuttet bevæger 70 kubm Luft, lx/2 H.K., gør 1500 Omdrejninger og koster ca. 180 Kr. Af Ventilatorer med lille Tryk bruger en Ventilator, der giver 125 kubm i Minuttet, 13/4 H.K.; den gør 1200 Omdrejninger og koster ca. 190 Kr. Men til at sætte store Luft- masser i Bevægelse under lavt Tryk har man langt større Fordel af at anvende ß. Skrueventilatoren. Her er det ikke Centrifugalkraften, som er virksom, men Apparaterne er baserede paa samme Princip som Skibsskruen. De bestaar af en Aksel, hvorpaa der er anbragt 6 eller flere Arme, som bærer skraat stillede Flager eller Vinger, bedst af vindskæv Foim. Ved Omdrejningen frembiinger de en Sugning paa Luften, idet Vingerne ligesom skærer et Stykke af Luften; denne glider op ad Vingerne og forlader Ventilatoren i aksial Retning. Der er fremkommet forskellige Former; de mest udbredte er: Blackman’s Propel, Fig. 24, der bestaar af en Aksel med 8 skraat stillede Vinger, som er bøjede om under en ret Vinkel ved Periferien og befæstede til en Krans. Akslens Lejer findes i et System af Bøjler, som er fæstede til en ydre, faststaaende Krans. Skovlenes ejendommelige Form skal dels for- hindre den Luft i at undslippe, som ved Centrifugalkraften strømmer ud mod Periferien, dels tjene til at indsuge mere Luft ved Periferien. Med 1 H.K. giver et Apparat paa 1,22 m Diameter med 300 Omdrejninger i Minuttet ca. 435 kubm Luft; med Ö50 Omdrejninger bruger denne Størrelse H.K. og giver 970 kubm Luft; den koster ca. 450 Kr. Den fabrikeres i mange Størrelser, fra 0,35 m til 1,82 m Diameter, ja endnu større. Den roses meget af de engelske Fabriksinspektører, har stor Udbredelse i Eng- land og har ligeledes i den sidste Tid faaet Indpas i Tyskland. Ved Opsættelsen maa tages følgende Hensyn: Den kan anbringes i hvilken som helst Stilling eller snarere Heldning, kun fordres, at Luften kan strømme fiit til døn, ikke alene i aksial Retning, men ogsaa ved dens Periferi • der opgives, at der skal være et frit Rum omkring den med en Minimumsbredde af af Ventilatorens Diameter. Ligeledes maa Udstrømningen fra den ikke hindres; hvis Udstrømningen ikke sker direkte i det Fri, maa det Rum Luften strømmer ud i, have mindst samme Diameter som Ventilatoren • sker Udstrømningen i Kanal, maa denne føres saa lige som muligt. Endelig skal tilføjes, at der leveres saadanne Ventilatorer, drevne udelukkende med Elektri-