Fjernelse af Støv og usund Luft fra fabriks-, værksteds-, og Arbejdslokaler
Forfatter: W. Konow
År: 1902
Forlag: Vilhelm Priors Hof-boghandel
Sted: København
Sider: 144
UDK: TB Gl. 613.6 Kon
Prisbelønnet af den tekniske Forening.
Udgivet med Statsunderstøttelse
Med 102 Figurer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
21
et med Skovlhjulets Nav; Hjulets Sider dannes af 2 koniske Skiver B, som
er forbundne med Skovlene ved Nitning. Den konstrueres i to Former til
Ventilationsbrug; den ene virkende med stort Tryk, den anden med mindre
Tryk og forholdsvis større Luftmasse. Ved ikke at gøre Rummet uden om
Skovlhjulet spiralformet og ved at forøge Indsugningsaabningens Diameter,
eller rettere ved at formindske Forholdet mellem Radierne i Skovlhjulet
og Indsugningsaabningen, formindskes Trykket og forøges Luftmassen. De
fabrikeres i mange forskellige Størrelser. Af Ventilatorer med stort Tryk
bruger en Ventilator, der i Minuttet bevæger 70 kubm Luft, lx/2 H.K.,
gør 1500 Omdrejninger og koster ca. 180 Kr. Af Ventilatorer med lille
Tryk bruger en Ventilator, der giver 125 kubm i Minuttet, 13/4 H.K.; den
gør 1200 Omdrejninger og koster ca. 190 Kr. Men til at sætte store Luft-
masser i Bevægelse under lavt Tryk har man langt større Fordel af at anvende
ß. Skrueventilatoren. Her er det ikke Centrifugalkraften, som er virksom,
men Apparaterne er baserede paa samme Princip som Skibsskruen. De bestaar
af en Aksel, hvorpaa der er anbragt 6 eller flere Arme, som bærer skraat
stillede Flager eller Vinger, bedst af vindskæv Foim. Ved Omdrejningen
frembiinger de en Sugning paa Luften, idet Vingerne ligesom skærer et
Stykke af Luften; denne glider op ad Vingerne og forlader Ventilatoren i
aksial Retning. Der er fremkommet forskellige Former; de mest udbredte er:
Blackman’s Propel, Fig. 24, der bestaar af en Aksel med 8 skraat stillede
Vinger, som er bøjede om under en ret Vinkel ved Periferien og befæstede til
en Krans. Akslens Lejer findes i et System af Bøjler, som er fæstede til
en ydre, faststaaende Krans. Skovlenes ejendommelige Form skal dels for-
hindre den Luft i at undslippe, som ved Centrifugalkraften strømmer ud mod
Periferien, dels tjene til at indsuge mere Luft ved Periferien. Med 1 H.K.
giver et Apparat paa 1,22 m Diameter med 300 Omdrejninger i Minuttet
ca. 435 kubm Luft; med Ö50 Omdrejninger bruger denne Størrelse
H.K. og giver 970 kubm Luft; den koster ca. 450 Kr. Den fabrikeres i
mange Størrelser, fra 0,35 m til 1,82 m Diameter, ja endnu større. Den
roses meget af de engelske Fabriksinspektører, har stor Udbredelse i Eng-
land og har ligeledes i den sidste Tid faaet Indpas i Tyskland. Ved
Opsættelsen maa tages følgende Hensyn: Den kan anbringes i hvilken
som helst Stilling eller snarere Heldning, kun fordres, at Luften kan strømme
fiit til døn, ikke alene i aksial Retning, men ogsaa ved dens Periferi • der
opgives, at der skal være et frit Rum omkring den med en Minimumsbredde
af af Ventilatorens Diameter. Ligeledes maa Udstrømningen fra den ikke
hindres; hvis Udstrømningen ikke sker direkte i det Fri, maa det Rum
Luften strømmer ud i, have mindst samme Diameter som Ventilatoren • sker
Udstrømningen i Kanal, maa denne føres saa lige som muligt. Endelig skal
tilføjes, at der leveres saadanne Ventilatorer, drevne udelukkende med Elektri-