Fjernelse af Støv og usund Luft fra fabriks-, værksteds-, og Arbejdslokaler

36 strømmen skal jo indføres med en vis Hastighed i Apparatet for at faa en god Nyttevirkning af Centrifugalkraften; men netop herved opholder den sig ikke længe i Apparatet, d. v. s. en Del Støv kan ikke paavirkes tilstrækkeligt af Centrifugalkraften og føres bort med Luftstrømmen. Hertil kommer som tidligere nævnt, at Vægtfyldeforskellen udjævnes en Del ved det Støvkornene omgivende Luftlag. De fremkomne Apparater er bedst skikkede over for vægt- fyldige Stoffer og over for forholdsvis groft Støv. Cyklon er det af disse Apparater, der har fundet størst Udbredelse og er, som Fig. 40 viser, meget simpel i sin Konstruktion. Det bestaar af en cylindrisk Overdel, i hvilken Luftstrømmen føres ind i tangential Retning gennem B, samt en konisk nedre Del. I det Indre er et T Jern paanittet i Spiralform. Støvluften antager en roterende Bevægelse, og medens Støvet støder mod Væggen og lidt efter lidt glider ned mod S', undviger den mer eller mindre støvfri Luft gennem A. Den fabrikeres i forskellige Størrelser lige til 1,828 m Diameter og 3,2 m Højde; denne er beregnet paa en Støv- luftmængde af ca. 400 kubm i Minuttet. En fuldstændig Støvudskillelse naar man ikke med dette Apparat. Det bedste Bevis herfor er, at Ingeniør Zimmer, der ved en Støvudskillelse baseret paa Cyklons Anvendelse fik en Præmie for Gebr. Stumms Prisopgave, lod Luften fra Cyklonen passere en Vandbruse for at skille den af med det sidste Støv. Men det er et yderst virksomt Apparat, simpelt af Konstruktion, og det slaar i mange Tilfælde til. En hensigtsmæssig Forbindelse af Cyklon som Forfilter med et Tøjfilter bagefter for at optage de sidste Støvrester vilde være praktisk for meget støvfyldt Luft. Cyklon alene vil ikke være i Stand til at foretage en fuldstændig Støvudskillelse, anvendt sammen med et Tøj- filter skaaner den dette. Der er senere fremkommet en Del Apparater baserede paa samme Princip, enten Efterligninger eller Apparater, som søger at bøde paa, at en Del af Støvet bortføres med Luftstrømmen. Intet har imidlertid faaet den Udbredelse som Cyklonen; her skal derfor kun nævnes et Par ganske sindrige Konstruktioner. Boreas er skematisk fremstillet i Fig. 41. Støvluften presses eller suges ved A tangentialt ind i Rummet C, kommer i omkredsende Bevægelse og pas- serer stadig kredsende Mellemrummet D. En Del af Støvet støder herved mod Keglens Væg og glider ned til B. Luften strømmer opad gennem E. men kun den midterste mest støvfri Del strømmer op gennem F; en Del strømmer op gennem det ringformede Rum G, gennem II til et af Rørene I, der fører ned til 7); her falder Støvet ned, medens Luften strømmer opad. Der er ganske vist en Del mere Anledning til Støvudskillelse end ved Cyklonen paa Grund af de mange Retningsforandringer, men Apparatet er