Utvidgning af Malmö Hamn

14 De föreslagna arbetena utgöras af: l:o. Yttre hamnen. Den nuvarande yttre hamnen å kartan utmärkt med Litt A. har en medelbredd af 360 fot oeh en längd af 830 fot från hamninloppet till den ifrån vestra sidan ut- springande inre Jettée. Dess areal utgör 337,728 quadratfot. Denna hamnbassin som visserligen för nuvarande behof kan anses tillräcklig har dock för dess ringa bredd icke tillräckligt svajningsrum för stora fartyg, hvilka i hårdt väder inlöpa i hamnen och der måste ankra, isynnerhet vid de icke sällan inträffande tillfällen då flera fartyg samtidigt eller nära efter hvarandra inlöpa. För ångfartyg är den älven obequäm emedan dessa icke kunna verkställa vänd- ningar utan tidsödande förhalningar. Hamninloppet är äfven obequämt så väl till form som belägenhet, emedan de fartyg som inlöpa i hamnen måste i sjelfva hamn- mynningen förändra kurs, hvilket hinder för segelfartyg och för ångbåtar samt för segelfartyg som bogseras af ångbåtar är ganska olägligt. Serdeles vid utlöpandet ur hamnen är denna svårighet kännbar, emedan fartygen då icke alltid hinna få tillräcklig fart att göra den kursförändring som i hamnmyn- ningen erfordras för att komma i inloppsrännans rigtning hvilken omständighet icke sällan halt till följd att de fartyg som styra mindre väl blifvit genom vindens och strömmens verkan satta på inloppsrännans östra bank stràxt utanför inloppet. Den 750 fot långa Östra hamnarmen är endast 30 fot bred ocli har således icke tillräckligt utrymme såsom lastkaj, hvilket, serdeles vintertiden, då den inre hamnen är af is tillstängd men den yttre ännu är praktikabel och denna kaj således är den enda tillgängliga, medför olägenhet. Såsom landningsplats för ångfartyg, hvartill dennna hamnarm för sitt läge är serdeles passande, saknar den äfven behöfligt ut- rymme.. Oftanämde hamnarm är dessutom icke skyddad af ett utspringande pir- hufvud, hvarföre den, under nordvestliga stormar, i yttre hamnen inträngande dyningen besvärar de invid hamnarmen förtöjda fartygen. Vestra hamnarmens brohufvud, hvilket blifvit uppfördt omkring en för flera år sedan der anlagd och af isgång förstörd isolerad vågbrytare, har derigenom fått en ofördelaktig form då dess emot hamnmynningen vända och parallelt dermed löpande sida utgör en längd af icke mindre än 180 fot, bruten med rätvinkliga hörn. Bro- hufvudets byggnadssätt tillåter dessutom icke någon vidare fördjupning af hamn- mynningen nära intill bålverken.