Forslag til Kanal- og Kraftanlæg ved Gudenaa

Forfatter: Kr. Thomsen, S.A. Faber

År: 1910

Forlag: J.H. Schultz A/S Universitetsbogtrykkeri

Sted: København

Sider: 72

UDK: 621.209 Fab

DOI: 10.48563/dtu-0000143

Udarbejdet til Kommissionen Angaaende Gudenaa

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 116 Forrige Næste
27 Ved 6,8 m Fald har Turbinerne følgende Nyttevirkninger. ved x/t Belastning 80 pCt. _ o,8 — 80 — 0,6 — 74 — Turbinernes Konstruktion er nærmere beskrevet i Bilag i. Regulatorerne er hydrauliske Regulatorer, der virker direkte paa Turbinens Reguleringsaksel. Regulatorens Servomotor drives af Trykolie, der leveres af en særskilt Pumpe. Fra denne Pumpe forcloles Trykolien ved en Svæveventil til den ene eller den anden Side af Servomotorstem- plet. Styringen sker ved en let bevægelig Naal, der igen bevirker, at Olietrykket selv bevæger den egentlige Reguleringsglider. For at hindre Overregulering er der anbragt en Tilbageførings- mekanisme, hvorved Reguleringsstemplets Bevægelse overføres til Ventilen og bringer denne tilbage til sin Midtstilling. Regulatoren er forsynet med en Haandregulering, saa at Turbinen kan sættes i Gang for Haanden, før Pumpen leverer Olietryk til Reguleringsstemplet. For at kunne parallelkoble to eller flere Generatorer samt for at kunne ændre Turbinens Omdrejningstal under Drift, er der anbragt en Skrueindretning, som indvirker paa Regulerstiften og forlænger eller for- korter denne. Indstillingen besørges af en lille elektrisk Motor, som be- tjenes fra Tavlevagtens Plads, saaledes at Indstillingen af Omdrejnings- tallet kan ske derfra. Pumpen er udført som dobbeltvirken.de Plungerpumpe mecl Olie- akkumulator. For at forøge Driftssikkerheden er der i Pumpen indbygget et Filter, der let kan renses under Driften. Ved Hjælp af de nævnte Regulatorer vil Turbinens forbigaaende Hastigliedsændringer ved pludselige Belastningsvariationer ikke overstige ved + 2 000 HK. + 12 pCt. Hastighedsændring. - + 1000 - + 6 - — . + 500 - + 3 - — Ved langsom, jævn Overgang fra fuld Belastning til Tomgang vil Hastighedsændringen ikke overstige 5 pCt. Magnetiseringsturbinerne er udført som enkelte Turbiner paa horisontal Aksel til direkte Kobling med Magnetiseringsdynamoerne. De er konstrueret som Radial-Realdionsturbiner med hurtigløbende Francis Løbehjul og bevægelige Skovle i Ledeapparater til Regulering og Aflukning. Ved 6,8 m Fald udvikler Magnetiseringsturbinerne hver 75 E. HK. ved 400 Omdrejninger pr. Minut. Turbinerne er anbragt i Støbejerns Spiraltromler. De enkelte Dele af Turbinen kan demonteres, uden at man behøver at røre ved Tromlen eller Rørledningen. Denne sidste er udført af 3/lf>" Plade af Skibskvalitet. Nyttevirkningen andrager ved 71 Belastning 80 pCt. - 0,8 — 80 — - 0,6 — 74 — Regulatoren for Magnetiseringsturbinerne er en Olietryks Regulator med en i Regulatorens Bundramme indbygget Tandhjulspumpe. Arrange- Bilag i. Regula- torerne. Magneti- sering stur- biner.