Om Dampmaskiner og Dampskibe
for den tekniske Skole paa Horten

 Kraner, Ventiler og Controlapparater. § 1. Forskjellige Slags Kraner og Ventiler til Regulering af Dampens og Vandets Gang gjennem Maskinen forekomme i alle Dampmaskiner, og skulle her beskrives undereet, tilligemed de Redstaber, som man betjener sig af for at maale og controllere Dampens Kraft, Vacum, Saltholdigheden hos Vandet i Kjedlerne og Vandstanden i dem. § 2. Den almindelige Kran (Bierhane, cock) er viist ’ Gjennemsnit ved A, Fig. 9. Den bestaaer af en eonifl Tap, forsynet med et Haandtag eller en Firkant for Skruenogle foroven og lufttæt indpasset i en Hylse, gjennem hvilken den Ledning, som mcd Kranen skal aabnes eller lukkes, gaaer; for det meste er Hylsen stobt særskilt og forene' til den øvrige Deel af Ledningen med cirkelformige Ringe, der kaldes Flanger. Nedentil er den comfle Tap forsynet med eu firkantet Deel, hvorpaa en Plade, B, passer; der nedenfor er cn Skrue med Mottrik, som holder Tappen nede. Længden af Skrue og Firkant, samt afHullet for Gjennemgangen gjennem Tappen er saaledes afpasset, at nogen Tilskruning kan finde Sted, efterhaanden som Tap og Hylse slides; Pladen B hindrer Mottrikken i at flrue sig til eller op ved Kranens Dreinmg. Arealet af Hullet bor idetmindste være ligesaa stort som Arealet af Gjennemsnittet af den øvrige Deel af Ledningen. - Tilspidsningen af Tappen er gjerne en Sjettedeel af Længden. Større Kraner støbes gjerne med huul Tap. Oste have de ogsaa flere Huller, hvormed de i forskjellige Stillinger kunne forbinde forskjellige Ledninger; saaledes t. Ex. den Kran, som er viist i Gjennemsnit lodret paa Tappen ved C, Fig. 9. Saadan som den staaer, forbinder den alle tre Ledninger, D, E og F; dreieS den Va Cirkel i Pilens Retning, saa lukker den D, men vedbliver at forbinde E med F; ved V4 Drejning i modsat Retning lukkes F, men D vedbliver at være forbunden med E; ved en halv Omdrejning lukkes E, og Forbindelsen gaaer ligefrem mellem D og F. Saadanne Kraner bor paa Firkanten for Neglen have Mærker, som vise Retningen af Aabningerne i Tappen. Kranen G, Fig. 9, med to krumme Gjennemgange, har faa et Navn af Firegangshanen (four way cock) og bruges stundom til at slippe Dampen int i og ud af Cylinderen. Saadan som den staaer forbinder den D med K, I med dreies den Vå Gang, saa forbinder den D med H, I med K. I Fig. 24 er viist en Kran med huul Tap og kun een Aabning paa Siden; den leder fra Siden opad, saaledes som Pilen viser. En egen Art Kran, passende for store Rorledninger, er den saakaldte Bladventil, Fig. 10. Det verticale Ror C er cylindrisk, og i dette vandrer iftedetsor Tap Bladet V, der er et Stykke af cn Cylinder, og ved Hjælp af en Firkant staaer i Forbindelse mcd en Hylse G paa Stangen A. Indeni Hylsen er anbragt cn Spiral- fjeder, som trykker Bladet mod Roret. A har forneden et Lager E og gaaer foroven gjennem det vertikale Nors Laag. For at holde tæt der er den forsynet med cn Pak- bossing F. Paa Laaget er nemlig cn Hylse, hvori Pakningslaaget H (Gland) kan presses ned, enten ved Hjælp af Skrucgjænger paa H selv og i Hylsen, eller ved Hjælp af særegne Skruer. I Rummet mellem Laag og Hylse kommer Pakningen, bestaaende af