Om Dampmaskiner og Dampskibe
for den tekniske Skole paa Horten

Forfatter: C. T. H. Geelmunden

År: 1858

Forlag: Forlagt af Jac. Dybwad

Sted: Christiania

Sider: 67

UDK: 621.12 Gee

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 84 Forrige Næste
20 Kedlen. Hensigten med Dødpladen, som pleier at være 6 til 8 Tommer lang, er at holde Ilden borte fra Jldstedsdoren, og at tjene som Oplagssted for de sidst indkastede Kul, der bor ligge og opvarmes noget for de bredes ud over Risten. Aabning i Jldbryggen for Luft til Rogforbrænding bruges ikke altid; paa nogle Kjedler findes den, men er forsynet med en Luge til at aabne og lukke ester Behov Jstedetfor af Støbejern og Muur gjores Jldbryggen undertiden af Kjedleplader med et Vandrum imellem, som da staaer i Forbindelse med Vandet iden øvrige Deel afKjedlen- men det er vanskeligt at flafse tilstrækkelig frit Afløb for den Paa dette Sted udviklede Damp' Hviden af et Ildsted for Steenkul, fra Risten til Taget, er gjerne mellem 12 og 15 Tommer; gjores den for stor, saa tabes endeel af Tagets Virksomhed somJldflade; er den for liden, saa svækkes Forbrændingen ved Tagets afkjolende Virkning. Ildsteder for Veed maa være betydelig dybere end for Kul; thi Laget paa Risterne maa være temmelig, tykt om ikke altfor megen ubrugt Luft skal flippe-frem mellem de enkelte Stykker. Z 4. , Ester at være passeret Jldbryggen gaaer Strømmen af Forbrændings- producter ind i Roggangen; denne maa have saa stor Section, at Massen kan slippe igjennem med den Hastighed, som Skorstenen frembringer, og den maa have saa stor Overflade, at al den Varme kan slippe igjennem, som Nogen uden Skade for Skorstenens Virkning kan afgive. Jo hoiere man gjor Skorstenen, desto ftørre bliver vistnok Nogens Hastighed; men denne voxer hurtigst i Begyndelsen, saa at man ved at forøge Hoiden over 30 Fod vinder forholdsviis lidet i Hastighed. At man desuagtet gjor Dampflor- stene iland 60 Fod hoie og derover, har sin Grund i, at man vil bringe Nogen hoit tilveirs for at blive lettere af med den ved Vindenes Virkning. Til Skibskjedler er Skorstenen almindeligviis 30 Fod hoi. Den tilsvarende Størrelse af Roggangen er gjennem Erfaring funden at være 10 a 12 Qvadrattommers Section og 14 Qvadratfods ^zldflade pr. nominel Hestkrast. Den sidste Regels Betydning varierer noget med Stil- lingen af Jldfladen; Mange regne derfor ikke nedadvendt Jldflade med, halvt Areal af dm verticaltstillede og % af horizontale Ror, samt forlange 10 Qvadratfod, beregnet tøw denne Maade, pr. Hestekraft. Da Rogen afkjoles, medens den er underveis, saa aftager ogsaa dens Volum, og Sectionen af Røggangen bor derfor aftage noget henimod Skorstenen; dennes Section gjores i Almindelighed 8 a 9 Qvadrattommer pr. Hestkrast. Den nederste Deel af Skorstenen omgives med en Kappe af tynde Jernplader, da den bliver saa heed, at den kan tænde Ild paa Ting, som komme den nær. • Imellem Skorstenen og Kappen maa være Lufttræk, som afkjoler Kappen. Pladerne i Skorsteens- roret ere gjerne Vs Tomme tykke og sammenfoies med smaa Nagler, som klinkes kolde. § 5. Forsoger man ad theoretisk Bei at bestemme Størrelsen af Roggangens Sectron og Jldfladen, saa kommer man til folgende Resultater. Forbruget af Steenkul pr. nominel Hestekrast kan ansættes til 10 ® i Timen; deraf bliver imidlertid ikke mere end omtrent 6 ® fuldstændig forbrændt, og disse kræve 6 X 250 eller 1500 Kubikfod- foto Luft. Flammens Temperatur kan ansættes til 320, Rogens i Skorstenen til 160° R.; Volumet af Rogmassen pr. Hestekrast bliver saaledes 3700 Kubikfod t den forreste, 2600 Kubikfod i den bageste Ende af Nogcanalen. Hastigheden af Rogmassen i en Skorsteen af Hoiden H, Sectionen a og Omkredsen s kan — tilnærmelsesvis — beregnes ester Formelsn V==-V 62,5 H. ______I____s n 218(1 + 0,04.—•