Om Dampmaskiner og Dampskibe
for den tekniske Skole paa Horten
Forfatter: C. T. H. Geelmunden
År: 1858
Forlag: Forlagt af Jac. Dybwad
Sted: Christiania
Sider: 67
UDK: 621.12 Gee
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
20
Kedlen. Hensigten med Dødpladen, som pleier at være 6 til 8 Tommer lang, er at
holde Ilden borte fra Jldstedsdoren, og at tjene som Oplagssted for de sidst indkastede
Kul, der bor ligge og opvarmes noget for de bredes ud over Risten.
Aabning i Jldbryggen for Luft til Rogforbrænding bruges ikke altid; paa nogle
Kjedler findes den, men er forsynet med en Luge til at aabne og lukke ester Behov
Jstedetfor af Støbejern og Muur gjores Jldbryggen undertiden af Kjedleplader med et
Vandrum imellem, som da staaer i Forbindelse med Vandet iden øvrige Deel afKjedlen-
men det er vanskeligt at flafse tilstrækkelig frit Afløb for den Paa dette Sted udviklede Damp'
Hviden af et Ildsted for Steenkul, fra Risten til Taget, er gjerne mellem 12
og 15 Tommer; gjores den for stor, saa tabes endeel af Tagets Virksomhed somJldflade;
er den for liden, saa svækkes Forbrændingen ved Tagets afkjolende Virkning. Ildsteder
for Veed maa være betydelig dybere end for Kul; thi Laget paa Risterne maa være
temmelig, tykt om ikke altfor megen ubrugt Luft skal flippe-frem mellem de enkelte
Stykker.
Z 4. , Ester at være passeret Jldbryggen gaaer Strømmen af Forbrændings-
producter ind i Roggangen; denne maa have saa stor Section, at Massen kan slippe
igjennem med den Hastighed, som Skorstenen frembringer, og den maa have saa stor
Overflade, at al den Varme kan slippe igjennem, som Nogen uden Skade for Skorstenens
Virkning kan afgive. Jo hoiere man gjor Skorstenen, desto ftørre bliver vistnok Nogens
Hastighed; men denne voxer hurtigst i Begyndelsen, saa at man ved at forøge Hoiden
over 30 Fod vinder forholdsviis lidet i Hastighed. At man desuagtet gjor Dampflor-
stene iland 60 Fod hoie og derover, har sin Grund i, at man vil bringe Nogen hoit
tilveirs for at blive lettere af med den ved Vindenes Virkning. Til Skibskjedler er
Skorstenen almindeligviis 30 Fod hoi. Den tilsvarende Størrelse af Roggangen er
gjennem Erfaring funden at være 10 a 12 Qvadrattommers Section og 14 Qvadratfods
^zldflade pr. nominel Hestkrast. Den sidste Regels Betydning varierer noget med Stil-
lingen af Jldfladen; Mange regne derfor ikke nedadvendt Jldflade med, halvt Areal af
dm verticaltstillede og % af horizontale Ror, samt forlange 10 Qvadratfod, beregnet
tøw denne Maade, pr. Hestekraft. Da Rogen afkjoles, medens den er underveis, saa
aftager ogsaa dens Volum, og Sectionen af Røggangen bor derfor aftage noget henimod
Skorstenen; dennes Section gjores i Almindelighed 8 a 9 Qvadrattommer pr. Hestkrast.
Den nederste Deel af Skorstenen omgives med en Kappe af tynde Jernplader, da den
bliver saa heed, at den kan tænde Ild paa Ting, som komme den nær. • Imellem
Skorstenen og Kappen maa være Lufttræk, som afkjoler Kappen. Pladerne i Skorsteens-
roret ere gjerne Vs Tomme tykke og sammenfoies med smaa Nagler, som klinkes kolde.
§ 5. Forsoger man ad theoretisk Bei at bestemme Størrelsen af Roggangens
Sectron og Jldfladen, saa kommer man til folgende Resultater. Forbruget af Steenkul
pr. nominel Hestekrast kan ansættes til 10 ® i Timen; deraf bliver imidlertid ikke mere
end omtrent 6 ® fuldstændig forbrændt, og disse kræve 6 X 250 eller 1500 Kubikfod-
foto Luft. Flammens Temperatur kan ansættes til 320, Rogens i Skorstenen til 160° R.;
Volumet af Rogmassen pr. Hestekrast bliver saaledes 3700 Kubikfod t den forreste,
2600 Kubikfod i den bageste Ende af Nogcanalen. Hastigheden af Rogmassen i en
Skorsteen af Hoiden H, Sectionen a og Omkredsen s kan — tilnærmelsesvis — beregnes
ester Formelsn
V==-V 62,5 H. ______I____s n
218(1 + 0,04.—•