Jorden Og Dens Naturforhold
En populær fremstilling af den fysiske geografi bearbejdet med særligt hensyn til danske forhold

166 Havstrømningerne. Fremgangsmaade, at Skibets Bevægelse gaar ganske regelmæssig for sig (ellers kunde man jo fra et Skibs Bevægelse i 1/2 Minut ikke slutte Noget om den hele Bevægelse i en Dag); men Hav- strømningerne, om hvis Udforskning der i foreliggende Tilfælde netop er Tale, ere direkte Aarsag til, at den sejlede Distance kan blive vurderet ganske urigtig. Dernæst er det en yderligere. Mislig- hed, at man ved Bestemmelsen af Skibets Vej ogsaa maa tage Hensyn til Skibets Cours efter Kompasset, medens det gjennem- gaaende er aldeles umuligt at holde Coursen efter den bestemte Kompasstreg. Endelig gaa alle Fejl fra den tidligere Stedbestemmelse over i de efterfølgende, og Fejltagelser paa 10—15 Grader med Hensyn til Bestemmelsen af Skibets Sted ere derfor ingenlunde uhørte, og det blot veel Ophobning af uundgaalige Fejl og helt bortset fra enhver Strømfor sætning. Ved astronomiske Iagttagelser udfinder Sømanden dernæst, hvor han i Virkeligheden er kommen hen, og Sammenligningen mellem dette Resultat og „Bestikket^ viser ham altsaa, hvor meget han er kommen bort fra sin Vej; men denne Forsætning behøver altsaa ingenlunde ene at skyldes en Havstrøm, men kan ogsaa for en væsentlig Del hidrøre fra de ovenangivne Fejl, som nødvendigvis maa være knyttede til Bereg- ningen efter Bestikket, og man vil herefter let kunne indse Grunden til, at Havstrømningernes Retninger endnu stadig ere saa ufuld- komment kjendte, selv i de Dele af Oceanet, som mest befares. Franklin gjorde i 1775 først eftertrykkelig opmærksom paa Vigtigheden af Iagttagelser af Havtemperaturen for at skjelne Hav- strømmene. Jonathan Williams fandt gjennem talrige Iagttagelser, at Forskjellen mellem Lufttemperaturen og Vandets Varme i Hav- fladen kun er ringe, og at man derfor overalt, livor Forskjellen stiger til flere Grader, kan slutte til Tilstedeværelsen af en Hav- strøm. Ogsaa svømmende Gjenstande, som tilfældigvis ere faldne i Vandet, kunne give værdifulde Fingerpeg angaaende Strømningernes Retning. Endnu bedre Resultater faar man i denne Henseende ved Flasker, som forsynes med en Angivelse af Sted og Tid og derpaa udkastes; dog ere disse Flaskeposter behæftede med d^ji-Ulempe, at de kun angive Rejsens Begyndelses- og Endepunkt, ikke derimod Mellemstationerne. Aarsagerne til Havstrømninger ere, hvad man let forstaar, over- ordentlig mangfoldige, idet alle de Kræfter, som paa et eller andet