Store Norske Ingeniørarbejder

denne opmuringen som den man ser ved grunnmuring av huser o. 1. Her krevdes langt mere nøiaktig arbeide. På fot. VII ser man et billede av stenbruddet. Midt i billedet ser man bak kranen en opmuret pillar, og mange vil nok spørre hvad den skal være godt for. Det er i virkeligheten en bro*pillar, bygget op her inne på land, langt fra der hvor den skal bli stående. Saken er nemlig den at man bygget pillarene, en for en, op på selve stenbruddet. Der blev hver eneste sten merket med et nummer og et bokstav, så at man var sikker på at den fikk sin rette plass igjen når pillaren atter skulde føres op. Og ikke nok med det, men tvers over samt* lige fuger malte man et strek, som måtte falle nøiaktig sammen ved næste gangs opmuring, og for hver meter i høiden malte man en ring om hele pilaren. Tross denne omhyggelige merkningen viste det sig allikevel vanskelig å få det hele til å passe nøiaktig sammen ved den endelige opmuring ute i elven. Selvfølgelig brukte man også der de tekniske hjelpemidler som står til rådighet, løpekraner og patenttaljer. Hver pilar består av et ytre skall av stor huggen, sten støpt inn i cement og en kjerne av stampet betong. Da pillarene var ferdig opmuret, blev også den store søilen som bærer brobanen støpt ferdig, og så først kunde man fjerne veggene i trekassen. For søndre landkars vedkommende, hvor man hadde støpt jernbetongkassen efter den oprindelige plan, blev det besluttet å gå frem på samme måten, men der sløi? fet man pelene. Arbeidet med dette fundament gikk meget greit. For opførelsen av de to andre pilarer hadde man nu gode erfaringer å bygge på fra den første. Systemet jernbetongkasse med fast bunn blev bibeholdt, men da grunnen hadde vist sig å være så fast, sløifet man pelin« gen, og til gjengjeld lot man foten av pilaren gå lenger ut til alle sider, så at den fikk en større flate å stå på.