Om Tidens Udmaaling og Inddeling

Forfatter: K. Kroman

År: 1882

Forlag: Andr. Fred, Høst & Søn

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 114

UDK: 529

DOI: 10.48563/dtu-0000300

Emne: Særtryk af Industriforeningens Maanedsskrift

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 76 Forrige Næste
den modsatte Vei; han vilde altsaa bestandig vedblive at vende mod Solen, ligesom Acrobaten, der løber paa en Kugle, bestandig bliver for oven. Solen vilde altsaa for ham aldrig gaa ned, ja aldrig komme videre paa Himlen; for ham vilde det vedblive at være Søndag Middag d. 5te, og naar han havde løbet en Omgang, eller naar Kjøbenhavn atter var naaet om til Solen og havde faaet Mandag Middag d. 6te, vilde Manden være en Dag bagefter med sin Tids- regning. Havde han derimod, da han fra Amerikasiden overskred Datolinien, sprunget en Dato frem, saa havde Alt været i Orden. Og paa lignende Maade forholder det sig med et Skib, hvad enten det seiler hurtigt eller langsomt. Lad os først antage, at det gaaer mod Vest og netop kom- mer en Grad vestligere hver Dag, det seiler. Udgaaer det fra Kjøbenhavn Søndag Middag, vil det altsaa holde Man- dag Middag en Grad vestligere. Men en Grad vestligere er Klokkeslettet 4 Minuter mindre end det kjøbenhavnske. Skibets Middag vil altsaa falde 4 Minuter genere end Kjø- benhavns; den forløbne Skibs dag vil have varet 24 Timer 4 Minuter — fordi Skibet er seilet med Solen og derfor ligesom har forsinket dennes Bevægelse. Men saadanne Dage paa 24 Timer 4 Minuter ville ogsaa alle de følgende Skibsdage blive, og har Skibet seilet 360 Grader, vil der være gaaet 360 Skibsdage å 24 Timer 4 Minuter eller 360 sædvanlige Dage + 24 Timer. Skriver man ved Hjem- komsten ombord d. 16de, vil Kjøbenhavn derfor skrive d. 17de. Var man derimod sprunget en Dato frem, da man fra Amerika naaede Datolinien, vilde Alt have været i Or- den. Var Skibet seilet mod Øst. eller imod Solen, vilde hver enkelt af dets Dage være bleven forkortet lidt, fordi man ligesom seilede Solen imøde, seilede til Steder, hvor den culminerer før end i Kjøbenhavn. Seilede man netop en Grad hver Skibsdag. vilde hver Skibsdag blive 4 Minuter kortere end 24 Timer, og naar man efter 360 Graders eller Skibsdages Seilads gik i Land paa Toldboden, vilde man derfor opdage, at de 360 Skibsdage kun havde taget samme Tid som 359 kjøbenhavnske, o: man vilde opdage, at man var en Dato forud for Kjøbenhavn. Man har imidlertid