Det Danske Hedeselskab 1866-1916

200 FAGLIGE MEDDELELSER De har hver især haft stor økonomisk Betydning for vedkommende Egn, men nogen almen Betydning kunde saadanne Baner ikke faa, da Anlægs- udgifterne var meget store i Forhold til den Mergel, Banens Opland kunde aftage, b) Flyttelige Sporbaner. Hedeselskabet ledtes derved ind paa Tanken om at anvende Sporbaner, der kunde flyttes fra en Egn til en anden, eftersom der blev Brug for dem. Paa Finansloven for 1904-05 opførtes den første Bevilling (10,000 Kr.) til Indkøb af Materiel dertil, og i 1904 kom den første flyttelige Mergelsporbane i Gang i 0. Brønderslev. Indtil Udgangen af 1914 har Hedeselskabets Spor været benyttet ved 25 saa- danne flyttelige Sporbaner, og der er paa disse udkørt ialt 647,245 m3 (97,000 Kbfvn.) Mergel. Transporten udgjorde i 1905: 11,400 m3 (1707 Kbfvn,), i 1910: 72,000 m3 (10,782 Kbfvn,) og i 1914: 165,200 m3 (24,737 Kbfvn,). I de sidste 5 Aar har Hedeselskabets Spormateriel ikke tilnærmelsesvis kunnet strække til til alle de Mergelselskaber, der i denne Tid er blevet organiserede og i det hele forberedt saavidt, at Mergeltransporten kunde paabegyndes, og man har derfor bortliciteret de store Arbejder til private Entreprenører med eget SpormaterieL Det første af disse Mergelselskaber paabegyndte Arbejdet i 1910, medens der nu er 24 i Gang, Indtil Udgangen af 1914 har disse Selskaber ialt udkørt 1,180,000 tn3 (176,700 Kbfvn.) Mergel, deraf alene i 1913: 384,628 m3 (57,596 Kbfvn.) og i 1914: ca, 490,000 m3 (73,375 Kbfvn.). Hedeselskabets vigtigste og sværeste Anpart i denne Virksomhed er Organi- seringen af Mergelselskaberne, hvilket altid sker saaledes, at der dannes solida- riske Selskaber — Andelsselskaber —, der laaner de fornødne Midler, saaledes at Mergelen i Reglen betales i Løbet af 10 Aar, men derefter følger Under- søgelse af Mergellejer, Planlægning af Sporbanen, Bortlicitering af Arbejdet og — i forskellig Grad — Bistand ved Arbejdets Gennemførelse, ligesom Selskabet i Reglen er Voldgiftsdommer overfor Meningsforskelligheder mellem Mergelsel- skabet og dets enkelte Medlemmer eller Entreprenøren, De Mergelselskaber, der benytter Hedeselskabets Spormateriel, svarer derfor en Lejeafgift af 10-15 Øre pr. Kubikmeter Mergel, der transporteres, Da der til disse Selskaber skal rejses meget store Kapitaler, søgte Hede- selskabet i sin Tid at formaa Statskassen til at yde billige Laan; dette ønskede