Maskinbogen for Landmænd
Praktisk Vejledning i Maskinbrug m.m.

125 Indstillingen af Skovlene foregaar ved, at Vægte anbragt i Rosens Periferi paavirkes i Forhold til Hastigheden af Centrifugal- kraften bort fra Centrum, medens Fjedre eller Vægte holder igen. Ved Hjælp af Vægtstænger o. 1. overføres Kuglernes Bevægelse til Skovlene saaledes, at størst Udsving af disse fører Skovlene ind vinkelret paa Vindfangets Plan, altsaa afsejler Motoren. — Den med Hastigheden voksende Centrifugalkraft vil altsaa søge at unddrage Skovlene for Vindens Paavirkning. Her er det med andre Ord Hastigheden og ikke som før Vindtrykket, der bliver reguleret, og Bevægelsen vil følgelig egne sig bedre for Maskin- drift. Paa Fig. 6 er skematisk vist, hvorledes Reguleringen kan foregaa. Skovlene er ved Led eller Hængs- ler forbundet med de to Hjulringe A og B. Medens A sidder fast paa og danner en Del af Vindrosens Skelet, kan B forskydes i For- hold til denne, hvor- ved samtlige Skovle drejes. Med voksende Hastighed vil Vægten P overvinde Modstan- den af Fjederen F og slynges udad, og Be vægeisen vil gennem den viste Vægtstangs- forbindelse overføres til Ringen B, og Skov- lene drejes i en Ret- ning, vinkelret paa Vindfanget. Med afta- gende Hastighed drejer Fjederen Skovlene til- bage. Afsejlingen med Haandkraft foregaar ved at føre en Træk- Fig. 6. stang gennem den hule Vingeaksel, og gennem Vægtstænger og Trækstænger dreje Stangen D. Gennem koniske Tandhjul overføres Vingeakslens Bevægelse til en lodret roterende Aksel, hvorfra Bevægeisen atter gennem koniske Tandhjul overføres til en vandret Aksel, hvorpaa Rem- skiven kan anbringes. Da det næsten altid gælder om at sætte Omdrejningshastig- heden op, finder der en betydelig Udveksling Sted i begge Sæt