Maskinbogen for Landmænd
Praktisk Vejledning i Maskinbrug m.m.

127 m Vingediameter, idet Størrelsen oftest retter sig efter Tærske- værket eventuelt efter Kvernen. Ønskes større Kraftydelser bygges oftest Klapsejlsvindmotorer med 4—5 eller 6 Vinger, saadanne bygges iøvrigt ogsaa i mindre Størrelser. Vingearmene ved de sidstnævnte er oftest af I- eller U-Jærn, men kan ogsaa være af Træ. Vindbrædderne eller Jalou- sierne er som Regel konstruerede i nær Overensstemmelse med la Cours „ideelle" Vindfang, idet de i lukket Tilstand danner en Vindfangets Plan som af la Cour foreslaaet. Dog gøres Brædderne ofte noget længere imod Vin- gespidsen. Reguleringen foregaar, som Fig. 7 vi- ser, ved Vindtryk, idet Akslen, hvorom Brædder- ne B drejer sig, er for- sat til den ene Side, og Vinden vil følgelig søge at dreje Brædderne ud af Vinden, medens Trækket i C, der kan frembringes af et forskydeligt Lod paa en Vægtstang, vil holde dem i Vinden. Ved at forskyde Loddet kan Motorens Ha- stighed følgelig afpasses for Haanden, og ved at løfte Vægtstang og Lod, saaledes at der kommer Tryk i C, afsejles Moto- ren. Næsten alle Klap- sejlsvindmotorer er for- synede med Krøjemotorer, herfra danner Motorer byggede efter Sørensen, Skanderborg’s System dog vindskæv Flade med Smig i Forhold til Fig. 8. en Undtagelse, idet disse har Vindfløj, ligeledes er Vindfangets Konstruktion ret forskellig fra la Cour’s. Ved smaa Vind-Elektricitetsværker anvendes mest 14 å 16 m Klapsejlsvindmotorer. Disse vil som tidligere omtalt trække godt ved kraftig Vind, hvorimod svage Vinde vil være uanvende- lige, det er derfor forholdsvis faa Dage om Aaret, at der kan pro- duceres Elektricitet, og man maa enten have et meget stort Accu- mulatorbatteri eller i stor Udstrækning anvende Hjælpemaskiner. Ved den beskrevne Reguleringsanordning undgaas Hastigheds- variationer ikke, men ved en særlig Magnetbevikling kan de heraf følgende Spændingsvariationer holdes indenfor passende