Maskinbogen for Landmænd
Praktisk Vejledning i Maskinbrug m.m.

År: 1919

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkiær)

Sted: København

Sider: 437

UDK: 630 Mas TB Gl.

Udgivet paa Foranledning af Udvalget for Afholdelsen af Kursus for Landmænd i Maskinlære

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 500 Forrige Næste
57 Røret, blive desstørre, jo mindre Lysningen i Straalerøret er. Man maa derfor vel vogte sig for at forøge Lysningen, f. Eks. ved at gøre Hullet større under Rensning. Da en god Forbrænding forudsætter en fuldstændig Forstøv- ning, anses Brændselspumpe og Indsprøjtningsventilen for et af de vigtigste Led af Motorkonstruktionen, og man bør stedse over- bevise sig om, at Ventilen virker tilfredsstillende, hvilket let lader sig gøre ved inden Igangsætningen at løsne Ventilen fra Gløde- hovedet, og med et særligt Haandtag, der findes paa enhver Brændstofpumpe, slaa et Par kraftige Slag med denne. Olien skal da slynges ud med stor Kraft og Straalen pludse- lig „klippes" over, hvilket sker, naar Trykket af Olien bliver mindre end Trykket af den omtalte Ventilfjeder. Paa Fig. 9 er antydet en Prop med spiralsnoet Kanal, som Olien maa passere, inden den sprøjtes ud i Glødehovedet. Man er paa denne Maade i Stand til at forstøve Brændstoffet fuldstændig, efter at det har forladt Straalespidsen. Dette har Betydning, særlig hvor Straalen ikke sprøjtes direkte mod en glødende Væg, som f. Eks. i „Dan“ Motoren, men fra Toppen af Glødehovedet ned i Cylinderen. Ved de lettere Brændstoffer som Benzin, Sprit og Benzol og ofte Petroleum, suges Ladningen færdigblandet ind i Cylinderen fra den saakaldte Karburator. En Karburator er skematisk vist Fig. 10 og bestaar i Hoved- sagen af Svømmerhu- set A og Svømmeren B, der i Regelen er en cylindrisk Daase af tyndt Metalblik. Gen- nem et koncentrisk Hul i Svømmeren er ført Naaleventilen C, der lukker for Benzin- tilløbsrøret. Straale- røret E staar i Forbin- delse med Svømmer- huset saaledes, at Ben- zinstanden i Straalerø- ret og Svømmerhus stedse er den samme, og den bør altid være lidt under Straalerørets Mundstykke. Omkring Straalerøret føres et videre Rør E, hvor- igennem Luften suges ind i Cylinderen. Til at afpasse Ladnings- mængden er indskudt et Drejespjæld. Svømmeren tjener til at holde Oliestanden konstant. Brændstofbeholderen maa nemlig være anbragt saa højt, at Brændolien af sig selv søger at fylde