Beskrivelse Og Betingelser Vedr Udførelsen Af En Kombineret Vej- Og Jernbanebro Over Lillebælt

8 Beskrivelse: Brokonstruktionen. Hoveddragerne. Vinddragerne. Tværafstivninger. Lejer. punkterne 27' og 37'. Faginddeling og Dragerhøjder m. v. fremgaar af Plan 9. Hoveddragerafstanden er 16,5 m. Hoveddragerne har faste Lejer paa de to midterste Strømpiller og bevægelige Lejer paa de to andre Strømpiller samt paa Land- pillerne. Alle Charniererne i Hoveddragerne er „faste" med Undtagelse af Charniererne ved 27', der er indrettet til at udligne Udvidelserne paa Grund af Temperaturændringer m. v. mellem de faste Lejer ved 24 og 40. De faste Charnierer fremkommer ved, at de „svævende Bjælker" understøttes foroven paa Cantileverarmene ved Pendullejer, der bæres af indvendige Hylder i Cantileverarmenes Endevertikaler, jfr. Plan 13. De lige overfor Charniererne liggende Stænger i de svævende Bjælkers Fod er „blinde" Stænger, der kun faar Spænding under en eventuel Frimontering. De bevægelige Charnierer ved 27' fremkommer ved, at den svæ- vende Bjælke foroven understøttes paa en Pendulsøjle, der faar Plads indeni Cantileverarmens Endevertikal og forneden bæres af en i denne Vertikal indsat Hylde. Yderfagene (0—12 og 52—64) har en Stigning mod Bromidten paa 8:1000, Forankringsfagene (12—24 og 40—52) har en Stigning paa 4:1000, medens Midterfaget er vandret. Mindste fri Højde over daglig Vande i de tre midterste Brofag skal være 33 m. Nedre Vinddragers Flanger udgøres af Hoveddragernes Fod, Git- terets Inddeling fremgaar af Plan 9. Nedre Vinddrager har Charnierer ved 9—27—37 og 55 og er un- derstøttet paa Tværbjælkerne over alle Pillerne. Gitteret er et simpelt K-Gitter, og Tværbjælkernes Fod indgaar som „Vertikaler" i Vinddrageren. Diagonalerne er paa et eller flere Mellempunkter ophængte til Længdedragerne. Charniererne ved 9—37—55 er „faste", og Bremsetrykket over- føres gennem disse. Charnieret ved 27 er derimod bevægeligt, sva- rende til Charnieret i Hoveddrageren. Øvre Vinddragers Flanger udgøres af Hoveddragernes Hoved, Gitterets Inddeling fremgaar af Plan 9. Øvre Vinddrager har Charnierer ved 9' — 27' — 37' og 55' og er understøttet paa lodrette Tværafstivninger ved 1' — 12' — 24' — 40' — 51' og 62'. Gitteret bestaar af „halve Diagonaler" med Hjælpe- vertikaler, der blandt andet tjener til at understøtte Diagonalerne i deres Krydsningspunkter, samt et fornødent Antal egentlige „Ver- tikaler". Charniererne er faste med Undtagelse af Charnieret ved 27'. Tværafstivningerne, hvoraf der kun findes de ovenanførte, tje- ner til at føre øvre Vinddragers Reaktioner ned til Understøtningerne. Tværafstivningerne er dannede af Hoveddragernes Vertikaler, stift for- bundne med Brobanetværbjælkerne, og hertil er over Sporenes frie Profil tilføjet et Gitter, saaledes som det fremgaar af Plan 9. Lejerne ved 24 og 40 er, som nævnt, for begge Hoveddrageres Ved- kommende „faste", saaledes at nedre Vinddrager bliver at betragte som indspændt ved 24 og 40, idet Indspændingsmomentet fremkommer ved Pillernes Vridningsmodstand. Lejerne ved 0 — 12 — 51 og 63 er alle bevægelige. Enkelthederne ved Lejerne fremgaar af Plan 16. Ved alle Lejer hviler Lejeoverdel paa Lejeunderdel ved Berøring mellem en konkav og en konveks Kugleflade.