Beskrivelse Og Betingelser Vedr Udførelsen Af En Kombineret Vej- Og Jernbanebro Over Lillebælt

10 Beskrivelse: Brokonstruktionen. Inspektionsvogne og Løbebroer. Materiale. Overbygningen for Vej- og Jernbanebroen efter Forslag II. Montering af Staalkonstruktionen. Bevægelse, hvorfor et Rulleleje er anvendt. De nærmere Enkeltheder fremgaar af Plan 10. Rækværker udføres i Henhold til Planerne og forsynes i fornødent Omfang med Dilatationsfuger. For Enderne af Broen og ved det bevægelige Charnier udføres passende Dilatationsindretninger i Sporet og Brobanen efter nærmere Anvisning. Inspektionsvogne, hvoraf der findes een i hvert Brospand, har 4 Kørehjul, der udføres af Staalstøbegods med afdrejede Baner. Akslerne udføres af komprimeret Akselstaal. Alle Lejer skal være Kuglelejer af et af Tilsynet anerkendt Fabrikat. Tandhjulene skal være fræsede Staalhjul. Snækken udføres af Staal, Snækkehjulet af Fosforbronce. Snække og Snækkehjul omgives med en Kasse med Oliebad. Løbebroer anbringes langs Hoveddragernes Overflanger, som vist paa Plan 9. De paa Planerne viste Dimensioner af Staalkonstruktionerne for- udsætter Anvendelse af „Siliziumstahl". Om Fordringerne til denne og forskellige andre Staalkvaliteter, henvises til de særlige Betingelser. De paa Planerne viste Valseprofiler kan erstattes med andre, der dog af Statsbanerne maa findes lige saa egnede. Beskrivelsen til Overbygningen for Forslag I har uden videre og- saa Gyldighed for Forslag II, idet Forskellen paa de to Forslag beror paa den forskellige Udformning af Mellemunderstøtningerne. Nedenstaaende Forslag til Montering af Brooverbygningen frem- sættes kun rent eksempelvis, hvorfor Tilbud paa de udbudte Konstruk- tioner med anden Fremgangsmaade ved Monteringen end de her nævn- te vil kunne modtages, uden at Tilbudet af den Aarsag betragtes som alternativt. 1) Paa Planerne 19 og 26 er for henholdsvis Forslag I og II skematisk vist en Monteringsmetode, hvis Princip gaar ud paa ved lige- lig Udkragning ud fra Strømpillerne til begge Sider at frimontere hele Overbygningen med Undtagelse af nogle faa Fag nærmest Landpil- lerne, hvilke Fag tænkes monterede paa fast Stillads. I hver Strømpille indstøbes og udkrages en passende Stilladskon- struktion af Staal, der skal danne en tilstrækkelig stor Basis for hele det frimonterede Brostykke, og som skal overføre alle de paa Brostyk- ket virkende Kræfter til Pillen. Ved Pillernes Beregning, Konstruktion og Udførelse skal der ta- ges Hensyn til disse Omstændigheder, og Entreprenøren for Overbyg- ningen skal rettidig levere Entreprenøren for Strømpillerne alle de Bolte og Staaldele, som skal indstøbes i Pillerne af Hensyn til Stilladskon- struktionens Fastgørelse. Efter at Monteringen er tilendebragt, og det midlertidige Stillads er fjernet, skal Entreprenøren for Strømpillerne fjerne de Bolte o. s. v. som rager frem gennem Parementet og reparere sidstnævnte til Tilsynets Tilfredshed. Frimonteringen skal udføres med fuld Nøjagtighed under Hen- syntagen til Deformationerne i den udkragede Tilstand, ligesom der skal drages Omsorg for, at to hinanden mødende udkragede Brostykker kan forbindes med hinanden med fuld Nøjagtighed. Angaaende For- dringerne til Monteringen henvises iøvrigt til Kapitel VIII. 2) For Forslag I kan Monteringen desuden tænkes udført paa den i det følgende beskrevne Maade. Metoden kræver imidlertid et saa intimt Samarbejde mellem En- treprenøren for Strømpillerne og Entreprenøren for Staaloverbygnin- gen, at det maa anses for ønskeligt, at Strømpillerne og Staaloverbyg-