ForsideBøgerBeskrivelse Og Betingelse…nbanebro Over Lillebælt

Beskrivelse Og Betingelser Vedr Udførelsen Af En Kombineret Vej- Og Jernbanebro Over Lillebælt

År: 1928

Forlag: De danske statsbaner

Sted: København

Sider: 112

UDK: st. f. 624.21(489)(08)Dan

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 119 Forrige Næste
Staaloverbygningen : Arbejdets Udførelse. 37 Saadanne Nitter skal straks fjernes og erstattes med gode Nitter. Det kan forlanges, at kasserede Nitter fjernes ved Udboring og er- stattes med nye Nitter, eventuelt af større Diameter. Et Nittehold, i hvis Arbejde der findes for mange kassable Nitter, skal paa den tilsynsførende Ingeniørs Forlangende fjernes fra alt Nitte- arbejde paa Konstruktionen. § 81. Rækkenitning skal begyndes i Midten af en Stang og fortsættes ud til begge Ender. Ved Nitter i parallele Rækker skal hver Række udføres paa denne Maade, idet der højst tages 2 m lange Afsnit ad Gangen. § 82. Gevind paa Bolte og Møttrikker skæres efter Whitworth’s Skala. Møttrikkerne skal passe godt paa Boltegevindet; de maa hverken have Slør eller gaa for stramt. Gevindet skal være fuldt og rent og skæres med skarpe Bakker og Snittappe. Anlægsflader skal ligge an i hele deres Udstrækning, og der skal om fornødent anvendes kileformede Under- lagsplader. Hvor afdrejede Bolte undtagelsesvis tillades anvendt i Stedet for Nitter, skal Boltene passe stramt i Hullerne, og Gevindet maa ikke rage ned i Hullet. Der anvendes 6 mm tykke Underlagsskiver, og efter Til- spændingen kan Gevindet forlanges udhamret over Møttrikken. § 83. Hver Hoveddrager skal samles paa Værkstedet, dog saaledes, at det er tilladt at samle den i Afsnit paa nogle Fag ad Gangen, idet det sidste Fag i hvert Afsnit samles med de følgende Fag i næste Afsnit. Naar Delene er samlede i deres rigtige Stilling, kan Hullerne til Monteringsnitterne bores, og de kan straks bores ud til fuld Størrelse. Det er dog herved en udtrykkelig Forudsætning, at der absolut ingen indbyrdes Bevægelser sker mellem Delene, hvorfor der paa dette Punkt maa tages de mest omhyggelige Forholdsregler. Den tilsynsførende In- geniør skal godkende Samlingen og hele Fremgangsmaaden ved Arbej- det, før dette paabegyndes. Stykker, der er sammenpassede paa Værkstedet, men først forbin- des endeligt ved Montagen, skal mærkes saaledes, at de ikke ved Mon- tagen kan ombyttes. Dog skal Huller i Forbindelser mellem Brobane- bjælkerne, saafremt vilkaarlige Bjælker skal passe sammen, bores efter Staalskabeloner mindst 25 mm tykke med hærdede Staalbøsninger. Rækkenitning. Skruebolte og Møttrikker. Samling af Dragere Værkstedet m. m. KAPITEL VII. Vejning, Forsendelse, Montering og Maling m. ni. § 84. a) Alt Staalmateriale (Profiler, Plader og Støbegods) skal vejes ved Afsendelsen fra Valseværket, og den forefundne Vægt sammenholdes med Vægten beregnet paa Basis af de foreskrevne eller normale Di- mensioner og Vægtfylde 7,85 saavel for valset Staal som for Staal- støbegods. For valsede Profiler og Plader 1 m brede og derunder er Vægt- tolerancen -F 21/2 %• For Plader over 1 m brede kan de i vedkom- mende Fabrikationsland normale Tolerancer benyttes, forudsat at Statsbanerne anerkender disse, jfr. § 46. Vejning.