Maskineriet i Flaadens Skibe

Forfatter: A. H. M. Rasmussen

År: 1903

Forlag: J. H. Schultz

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 143

Udgivet ved Marineministeriets Foranstaltning Til Brug Ved Undervisningen I Maskinlære Paa Søværnets Skoler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 291 Forrige Næste
— 103 — Bagvæg, den vandtætte Dør paa selve Skoddet (Fig. 1). Kullene kunne da ikke hindre den vandtætte Dørs Lukning. I Krydserne findes mellem et vandtæt, hvælvet Panserdæk og et plant, let Dæk over Vandlinien et stort Antal vandtætte Celler, hvortil man har Adgang gennem Mandelluller eller Luger, som kunne lukkes vandtæt. Vedligeholdelsen af de vandtætte Døre, Lemme, Sluseventiler o. s. v. paahviler Maskinvæsenet. Da Skibets Sikkerhed i Tilfælde af en større Læk ene afhænger af, at den vandtætte Inddeling er effektiv, bør der drages omhyggelig Omsorg for, at Lukkemekanismerne ere i Orden, at der ikke findes Smuds ved Dørenes Styr, at Kautsjukpakningerne ere tætte o.s.v. Det bør paases, at Kautsjuken ikke males, dels fordi den ødelægges af Malingen, dels fordi den veel Malingens bindende Evne let rives ud, naar Døren aabnes. Dørene bør jævnlig bevæges, for at man kan forvisse sig om, at de ere i Orden. Hovedt ab ellens Rubrikker 72 til 79 give forskellige Oplysninger om den vandtætte Inddeling i Flaaclens Skibe. I de Torpedobaade, hvor Tal- let, der angiver Antallet af tværskibs Skodder, er mærket med * (Rubrik 72), ere store Rum (Kedelrum, Torpedorum) delte ved vandtætte Halvskod- der, som naa op over Vandlinien. 81. Lænsning*. Lægesystemer. Skibets Lænsemidler komme nær- mest til Anvendelse, naar Skibet har faaet en Læk, saa at Vand trænger ind i et eller flere af de store Rum. Der er fire forskellige Lænsesystemer efter den Maade, hvorpaa Vandet ledes til Lænsemidlerne. Det første Lænsesystem findes i gamle Skibe og i Smaafartøjer. Den største Del af Skibet danner eet Rum fra for til agter, saa at Vandet fra en Læk kan strømme direkte til Lænsemidlernes Sugerør. Det andet Lænsesystem findes i ældre og i mindre Skibe. Lænse- midlerne ere opstillede i de større Rum, sædvanlig Maskinrummet. Er der opstaaet en Læk i et Rum, ledes Vandet fra dette gennem Slusehaner eller Sluseventiler paa Skodderne til Rummet, hvori Lænsemidlerne ere anbragte. Det tredie Lænsesystem bestaar af et Hovedrør, Drænrør, hvorfra der fører Sugerør til Lænsemidlerne. Aabnes Ventiler paa Drænrøret, kunne Lænsemidlerne komme i Forbindelse med det Bum, hvori Lækken tindes. Dette System findes bl. a. i „Iver Hvitfeldt“ og de ældste Torpedebaade. Det fjerde Lænsesystem findes fortrinsvis i nye Skibe. Her forsynes alle større Rum med hvert sit Lænsemiddel. Dette er det simpleste og paalideligste System; i andet og tredie System vil man ikke altid kunne gøre Regning paa7 at Vandet strømmer hurtig nok til Lænsemidlerne. Hovedtabellens Rubrik 80 giver Oplysning om de anvendte Lænse- systemer. 82. Lænsemidler. Af de til Hovedmaskineriet hørende Pumper er Cirkulationspumpen, navnlig naar clet er en af en Cirkulationsmaskine trukken Centrifugalpumpe clet vigtigste Lænsemiddel. I § 26 er beskrevet,