Maskineriet i Flaadens Skibe

Forfatter: A. H. M. Rasmussen

År: 1903

Forlag: J. H. Schultz

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 143

Udgivet ved Marineministeriets Foranstaltning Til Brug Ved Undervisningen I Maskinlære Paa Søværnets Skoler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 291 Forrige Næste
— 125 — 99. Projektører. Disse have enten Haandlamper eller selvregule- rende Lamper; deres Antal og Størrelse er nævnt i Hovedtabellens Ru- brikker 125 og 126. løvrigt henvises til Søminekorpsets Lærebøger. 100. Torpedobetjening’en fordrer i Reglen to Lufttrykpumper, i nogle af Torpedobaadene er der kun een (§ 78, Fig. XXXII, 11). Hoved- tabellens Rubrikker 66 til 68 give nogle Oplysninger om dem. løvrigt henvises til Søminekorpsets Lærebøger. 101. Artilleribetjening’en. Taarndrejning ved Damp. Betjeningen af store Kanoner omfatter, for Hjælpemaskineriets Vedkommende, Drej- ning af Kanonen, og i nogle Skibe tillige Ammimitionsophejsning. . Taarndrejning ved Damp findes i „Gorm“ (Fig. XXXII, 9). En lig- gende Tocylinder Dampmaskine drejer en Snække, der er i Indgreb med et Snækkelijul, anbragt paa en lodret Aksel, som foroven enderi et Drev; dette er i Indgreb med en Tandkrans udvendig paa Taarnet, som hviler paa vandrette Ruller, der rulle paa en Bane, fastboltet til Dækket. Gang- skiftningen sker ved en almindelig Kvadrantbevægelse. Taarnet kan ogsaa drejes ved Haandkraft og Tandhjulsoverførsel. Ved Hjælp af en Udrykker- muffe kan man sætte Haand- eller Dampdrejningsapparatet i eller ud af Forbindelse med Drevet. 102. Kanondrejning og Ammunitionsophejsning ved Trykvædske findes i „Tordenskjold“. Slæden;, hvorpaa den store 35 cm. Kanon med dens Rapert hviler, bæres af fire store Hjul, der rulle paa en cirkulær Bane paa Taarngulvet. Til Slæden er befæstet en Pivotbolt, hvorom hele Kanon- systemet drejer sig. Til Pivotboltens Underside er fastkilet et vandret Kædehjul (Fig. XXXII, 10); om dettes ene Halvdel er lagt Bugten af en Pladekæcle, hvis to Parter derefter ere førte over hvert sit Kædehjul paa den udvendige Ende af Kolbestemplerne til to vandtætte, langskibs liggende, paa hver sin Side af Pivotbolten anbragte Presser; Kædens Tampe ere fastgjorte til Dækket. Kæden har en saadan Længde, at det ene Kolbe- stempel er i sin længst udskudte Stilling, naar det andet samtidig er helt indskudt. En Stikledning fra det i § 77 omtalte Trykrør udmunder ved en Drejningsventil, opstillet veel Pivotbolten. Drejningsventilen, der kan be- tjenes saavel fra Kanonkommandørens Plads bag Kanonen som fra dens egen Plads paa Platformdækket, ligner i Princippet en Normalglider. Dens Udstrømningsgang fører til Tilbageløbsledningen til Trykvædskebeholderen, de to Porte til Bunden af hver sin Presse, medens Trykrøret udmunder i Ventilkassen. Flyttes Ventilen ud af Midtstillingen, trykkes det ene Kolbe- stempel ud, medens det andet Kolbestempel kryber ind, og gennem Kæde, Kædehjul, Pivotbolt, Slæde og Rapert drejes Kanonen. Ammunitionen løftes af en opretstaaende Presse, der har en Tele- skopkolbe, saaledes at Elevatoren, hvorpaa Ammunitionen anbringes, først