Maskineriet i Flaadens Skibe
Forfatter: A. H. M. Rasmussen
År: 1903
Forlag: J. H. Schultz
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 143
Udgivet ved Marineministeriets Foranstaltning Til Brug Ved Undervisningen I Maskinlære Paa Søværnets Skoler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 125 —
99. Projektører. Disse have enten Haandlamper eller selvregule-
rende Lamper; deres Antal og Størrelse er nævnt i Hovedtabellens Ru-
brikker 125 og 126. løvrigt henvises til Søminekorpsets Lærebøger.
100. Torpedobetjening’en fordrer i Reglen to Lufttrykpumper, i
nogle af Torpedobaadene er der kun een (§ 78, Fig. XXXII, 11). Hoved-
tabellens Rubrikker 66 til 68 give nogle Oplysninger om dem. løvrigt
henvises til Søminekorpsets Lærebøger.
101. Artilleribetjening’en. Taarndrejning ved Damp. Betjeningen
af store Kanoner omfatter, for Hjælpemaskineriets Vedkommende, Drej-
ning af Kanonen, og i nogle Skibe tillige Ammimitionsophejsning.
. Taarndrejning ved Damp findes i „Gorm“ (Fig. XXXII, 9). En lig-
gende Tocylinder Dampmaskine drejer en Snække, der er i Indgreb med
et Snækkelijul, anbragt paa en lodret Aksel, som foroven enderi et Drev;
dette er i Indgreb med en Tandkrans udvendig paa Taarnet, som hviler
paa vandrette Ruller, der rulle paa en Bane, fastboltet til Dækket. Gang-
skiftningen sker ved en almindelig Kvadrantbevægelse. Taarnet kan ogsaa
drejes ved Haandkraft og Tandhjulsoverførsel. Ved Hjælp af en Udrykker-
muffe kan man sætte Haand- eller Dampdrejningsapparatet i eller ud af
Forbindelse med Drevet.
102. Kanondrejning og Ammunitionsophejsning ved Trykvædske findes
i „Tordenskjold“. Slæden;, hvorpaa den store 35 cm. Kanon med dens Rapert
hviler, bæres af fire store Hjul, der rulle paa en cirkulær Bane paa
Taarngulvet. Til Slæden er befæstet en Pivotbolt, hvorom hele Kanon-
systemet drejer sig. Til Pivotboltens Underside er fastkilet et vandret
Kædehjul (Fig. XXXII, 10); om dettes ene Halvdel er lagt Bugten af en
Pladekæcle, hvis to Parter derefter ere førte over hvert sit Kædehjul paa
den udvendige Ende af Kolbestemplerne til to vandtætte, langskibs liggende,
paa hver sin Side af Pivotbolten anbragte Presser; Kædens Tampe ere
fastgjorte til Dækket. Kæden har en saadan Længde, at det ene Kolbe-
stempel er i sin længst udskudte Stilling, naar det andet samtidig er helt
indskudt.
En Stikledning fra det i § 77 omtalte Trykrør udmunder ved en
Drejningsventil, opstillet veel Pivotbolten. Drejningsventilen, der kan be-
tjenes saavel fra Kanonkommandørens Plads bag Kanonen som fra dens
egen Plads paa Platformdækket, ligner i Princippet en Normalglider. Dens
Udstrømningsgang fører til Tilbageløbsledningen til Trykvædskebeholderen,
de to Porte til Bunden af hver sin Presse, medens Trykrøret udmunder i
Ventilkassen. Flyttes Ventilen ud af Midtstillingen, trykkes det ene Kolbe-
stempel ud, medens det andet Kolbestempel kryber ind, og gennem Kæde,
Kædehjul, Pivotbolt, Slæde og Rapert drejes Kanonen.
Ammunitionen løftes af en opretstaaende Presse, der har en Tele-
skopkolbe, saaledes at Elevatoren, hvorpaa Ammunitionen anbringes, først