Maskineriet i Flaadens Skibe

Forfatter: A. H. M. Rasmussen

År: 1903

Forlag: J. H. Schultz

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 143

Udgivet ved Marineministeriets Foranstaltning Til Brug Ved Undervisningen I Maskinlære Paa Søværnets Skoler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 291 Forrige Næste
— 126 — løftes af det ydre Kolbestempel, og naar dette har naaet sin højeste Stil- ling, fortsættes Løftningen af det indre Kolbestempel. Til- og Afledning af Trykvædske sker ved en Elevatorventil. 103. Kanondrejning og Ammunitionsophejsning ved elektrisk Strøm findes i „Skjold“ og „Herluf Trolle“-Klassen. Fig. XXXIV, 1 til 2 viser de hertil hørende Mekanismer i „Herluf Trolle“. Fig. 1 er en Hovedtegning i lodret Snit af det ene Drejetaarn til en 24 cm. Kanon. Dennes Affutage er fastskruet til en solid, oval Platform med underliggende Dragere, der ere samlede ved Vinkeljern til Taarnets kegleformede Underdel, og desuden ere Drageren og Platformen forbundne til Inderhuden, hvortil Taarnpanseret er fastskruet. Til den kegleformede Underdel er foroven fastnittet en Støbestaalsring, hvis vandrette Flange danner Understøtning for Platformen, medens dens cylindriske Del giver Anlægsflade for lodrette Ruller (a i Fig. 1). Forneden er den keglefor- mede Del ved en Staalring samlet til Taarnets cylindriske Underdel, som ender i en Støbestaalsbund, der er forbunden til Pivotpressens Stempel ved et Halsjern A, som er delt i to Halvdele for at lette Stemplets Efter- syn. Selve Pressecylinderen er fastboltet til Skibets Inderbund. Tæthed skaffes til Veje ved Lædermansketter, der holdes paa Plads af en Ring B, delt i to Halvdele. Mellem det ovale Pansertaarns Underside og det øverste Dæk er der en cirkelrund Panserbrønd. Til Panserdækket er fastskruet et solidt Staal- pladefundament uden om Hullet til Taarnet-, det bærer en svær, rund Støbestaalskrans, der har en lodret Bane til de ovennævnte 48 Ruller og en Tandkrans, hvori et lodret Drev (L i Fig. 9) er i Indgreb. Rullerne, der altsaa styre Taarnet og optage Sidetrykket under Skuddet, ere styrede- af en øvre og en nedre Ring, saalecles samlede, at Rullerne kunne tages ud for Eftersyn. Paa den nedre Del findes Hjul, som løbe paa en Bane, dannet af Kanaljern. I „Herluf Trolle“ bæres Taarnet, naar det er i Virksomhed, udeluk- kende af den hydrauliske Pivot, medens Vægten af det, naar det ikke- benyttes, optages, gennem den vandrette Flange af den ovennævnte til den kegleformede Underdel fastnittede Støbestaalsring, af Støbestaalskransen,. som hviler paa Panserdækkets runde Pladefundament. Ved Hjælp af den i Fig. 5 viste hydrauliske Haan elpumpe pumpes Vand, blandet med Gly- cerin, ind i Pressen, til Taarnet er hævet omkr. 20 mm.; dens Pumpe- cylinder a til Kolbestemplet b samt Ventilkassen er anbragt paa Beholderen med Trykvædsken. Under Pumpningen gaar Trykvædsken gennem Suge- og Stigeventilerne til Afgangsrøret c (Fig. 5 b), videre forbi en Overflods- ventil D (Fig. 1 og 3) til Pressen. Vil man sænke Taarnet, opgaas Ven- tilen C (Fig. 5 a). Vædsken løber da tilbage til Trykvædskebeholderen gennem Kanalen e, og Taarnet synker. Paa Siden af Pressecylinderen er anbragt Overflodsventilen D (Fig.