Maskineriet i Flaadens Skibe

— 25 — trik (Fig. 3). Naar Pladerne skrues tæt sammen, berøre to Fremspring paa hver Plade hinanden; Ekspansionsglideren faar da ingen Indflydelse paa Dampafskæringen. For at Ekspansionsglideren altid kan være i Be- røring med Hovedgliclerens Byg, kunne saavel Ekspansionsglidørstangen som dennes to Møtrikker bevæge sig frit udefter i Kæberne. Selve Eks- pansionsglideren vandrer under clet til Hovedglideren fastskruede Skjold?, og den trækkes af en Excentrik og en Vuggeaksel, hvis ene Arm har en Slidse til en Klods, som drejer om en Tap paa Ekspansionsgliderstangen. Denne har et fastsiddende Tandhjul, som er i Indgreb med en lang Tand- valse. Under Maskinens Gang vil Tandhjulets Tænder ikke slippe Tand- valsens. Denne sidder paa en Aksel og drejes rundt med en Dorn, som stikkes ind i Huller i 6n Skiv© for Endon af 3 andvalsen, naar ILkspan- sionen skal forandres. Paa dennes anden Ende findes Snit til en Tand- sektor, som har en Viser, der peger mod en inddelt Bue, hvorpaa Fyld- ningsgraden kan aflæses. Kvadranterne til Hovedgliderne skiftes paa følgende Maade. Mellem Cylindrene er anbragt et vandret Stag, som veel Fødder er fastboltet til dem, og som tillige tjener som Omdrejningsaksel for en toarmet Vægt- stang. Fra Enden af dennes ene Arm udgaar Trækstænger til Kvadran- terne, medens dens anden Arm er en Tandsektor, som er i Indgreb med en Snækkeaksel, der tillige er Gangskiftningsmaskinens Krumtap aks el (Fig. XXIV, 2). Snækkeakslen har ved Maskinrummets Længdeskod en Krumtap, hvorpaa Forbindelsesstængerne fra to smaa direktvirkende, skraat- stillede Maskiner virke. Disse Maskiners Centerlinier danne en Vinkel paa 90 0 med hinanden. Maskinernes to Normalglidere trækkes af en en- kelt Excentrik; idet den enes Gliderstang med en Bolt er forbunden til den anden Gliders Excentrikbøjle. Yderst paa Snækkeakslen sidder et Kædehjul til en Pladekæde, som er ført endeløst over et tilsvarende Kæde- hjul paa Haandrattets Aksel, der ligger oven over og parallelt med Snække- akslen. Gangskiftningen udføres veel Hjælp af en Skifteglider. Til denne Kasse fører et Damprør; Spildedamprøret udmunder i Skiftegliderens hule Rum. Kanalerne i Kassen uden om Skifteglideren ere forbundne ved Rør til Glidernes Gliclerkasser og Udstrømningsgange. Drejes det ved Manøvre- pladsen anbragte Haandtag, vil den fra dette udgaaende Arm gennem en Trækstang trykke en toarmet Vægtstangs ene Ende og derved Skifteglide- rens Gliderstang nedefter, idet Vægtstangen drejer sig om den ene Ende af et .Led. For at Gangskiftningsmaskinen ikke skal vedblive at løbe rundt og føre Kvadranterne med stor Kraft mod Klodserne, hvad der vilde indtræffe-, cleisom Skifteglideren blev staaende med sin ene Dampport aaben, findes der et selv- virkende Apparat, som fører denne Glider tilbage til Midtstillingen. Paa Maskinens Stativ er der anbragt en Tandsektor, som drejes af en Snække paa Snækkeakslen. Fra en Bolt uden for Tandsektorens Omdrejnings- 4 Maskineriet i Flaadens Skibe.