Maskineriet i Flaadens Skibe

— 28 — Afspærringsventiler, anbragte paa Skoddet mellem Maskin- og Kedelrum- mene, er man Herre over at kunne afspærre enten S Bs eller B Bs Kedler saaledes, at naar f. Eks. Afspærringsventilen om S B lukkes, faa begge Hovedmaskiner Damp fra B Bs Kedler og omvendt. Veel to Hovedstop- ventiler, anbragte i hvert Maskinrum, er man i Stand til at kunne aflukke alle Kedlerne fra Maskinerne. Disse fire Dampventiler kunne bevæges saa- vel nede fra som fra Banjerdækket. Fra Damprøret til Agterskibets Smaamaskiner udgaar et Overblæs- ningsrør til S Bs Kondensator. Hver Fyrplads har sin dobbeltvirkende Kedelpumpe. De i Fig. XXI, 2 viste Rørledninger ere følgende: 1. De enkelte Damprør fra Kedlerne. 2. Damprør fra de to forreste Kedler om S B. 3. Hoveddamprør. 4. Separator. 5. Forbindelsesdamp rør mellem Hoveddamprørene om SB og B B. 6. Damprør til Hjælpemaskiner agter. 7. Damprør til Blæsemaskine. 8. Damprør til Kedelpumpe. 9. Damprør til Kulkasser. 10. De enkelte Spildedamprør fra Kedlerne. 11. Spildédampskorsten. 12. Spildedamprør fra Kedelpumpe. 13. Spildedamprør fra Blæsemaskine. 14. De agterste Blæsemaskiners fælles Spildedamprør. 15. Den S Bs Hovedmaskines Hovedføclerør. 16. Kedelpumpens Sugerør fra Sø. 17. Kedelpumpens Sugerør fra Drænrør (§ 85). 18. Kedelpumpens Sugerør fra Kedler. ■ 19. Kedelpumpens Trykrør til Kedler. 20. Kedelpumpens Trykrør til Sø. 21. Kedelpumpens Trykrør til Dæk. 22. Trykrør til Dæk fra Kedelpumpen om B B agter. 23. Skumrør. 24. Bundudblæsningsrør. 25. Askeslukningsrør. 26. Gennemblæsningsrør til Kingstonventilen for Tilgang af Søvand. 26. Krydserkorvetten Valkyrien (Aar 1888) har to Sæt liggender direktvirkencle, Tocylinder, H- og LT-Mellemkammermaskiner med Over- fladefortætning (Fig. IV, 4 og Blad XII). Det vil af den i Fig. XIX, 4 viste Maskinordning ses, at Hovedmaskinerne ere anbragte i to Rum, det ene foran for det andet, saaledes at den forreste driver B Bs? og den agterste