Maskineriet i Flaadens Skibe
Forfatter: A. H. M. Rasmussen
År: 1903
Forlag: J. H. Schultz
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 143
Udgivet ved Marineministeriets Foranstaltning Til Brug Ved Undervisningen I Maskinlære Paa Søværnets Skoler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 30 —
skinrum. Fig. XXVIII, 19 viser, hvorledes man har ordnet Tilgangen af
Svale- og Indsprøjtningsvand fra Sø og Last. Kingstonventilen for Til-
gang af Svalevand fra Søen er en Kegleventil med Styretap i et Kryds,
udgaaende fra Læber paa Ventilhuset. Den nederste Ende af Ventilspin-
delen ender i et Hoved, som passer i en Fordybning i Ventilen og holdes
paa Plads af den til Ventilen skruede Styretap. Uden for Pakdaasen er
Ventilspindelen skrueskaaren, gaaende gennem en Bøjle, befæstet til King-
stonventilens Top; dens øverste Ende er firkantet til et Haandsving; Ven-
tilen skrues altsaa op og ned. Kingstonventilen befæstes til en Styrkering
paa Inderbunden; mellem denne og Yderbunden er en firkantet Kasse,
hvortil Zinkblokke anbringes paa Siderne, og som forneden har en Metal-
rist ved Skibssiden. Ved Huset findes en Lastventil, livor igennem Cen-
trifugalpumpen kan suge Vand fra Maskinrummet, naar Lastventilen
aabnes, og Kingstonventilen lukkes. Lastventilen er en almindelig Taller-
kenventil, der tættes mod Sædet ved en mellem Ventilen og en under-
liggende Metalplade anbragt Kautsjukskive. Ventilen er selvvirkende, cl.,
v. s. den lukker sig, naar Trykket over den bliver større end Trykket
under den. Ventilspindelen er derfor ikke i eet med den gennem Bøjlen
paa Dækslet anbragte skrueskaarne Stopper, som kun skal begrænse Ven-
tilens Løftehøjde eller trykke Ventilen mod Sædet. Ved Lastventilen fin-
des en Ligeløb s ventil for den direkte Indsprøjtning. Lukkes Kingston-
ventilen, kan Indsprøjtningen ogsaa tages fra Maskinrummet gennem
Lastventilen.
Luftpumpen, der er anbragt foran for HT-cylinderen er opretstaaende
og enkeltvirkende. Gennem en Trækstang fra Bunden af Trunkstemplet
bevæges dette fra den samme Balance, som trækker Ekspansionsglicleren.
Fra Varm van cisbrønden strømmer Fortætningsvandet til en lavere liggende
Fødebrønd. Fra den ovennævnte Balance udgaa Trækstænger til to vand-
rette, enkeltvirkende Fødepumper, som den i Fig. XXV, 10 viste. Forreste
Maskines Fødepumper give Vand til Kedlerne ved forreste Fyrplads,
agterste Maskines Fødepumper til Kedlerne ved agterste Fyrplads, dog
kan et hvilket som helst Sæt Fødepumper gennem Forbindelsesrør suge
Vand fra begge Fødebrønde og give Vand til bögge Fyrplaclsers Kedler.
Fra Pumpekamrene er ført en lille Ledning til Bunden af Luftpumperne
til Udsugning af Luft i dem. En opretstaaende, enkeltvirkende Last-
pumpe trækkes fra samme Balance; den tager Vand fra en Brønd under
forreste Krumtap, hvilken Brønd ved Rørledninger mellem Bundene er i
Forbindelse med Brønde under agterste Krumtap og under LT-cylinderen.
Agter i hvert Maskinrum er opstillet en Dampclrejemaskine. Maski-
nerne håve en Durham & Churchills Regulator. I forreste Maskinrum er
opstillet et Spædevands- og Destillationsapparat, bestaaende af en Fordamper
med Damppumpe, en Fortætter med Cirkulationsmaskine til Svalevand og
en Damp-Ferskvandspumpe.