Maskineriet i Flaadens Skibe

— 44 — Pumpens Gang afpasses af en i Brønden anbragt Svømmer, som gennem Stangoverførsel virker paa en Reguleringshane paa Pumpens Damprør. Pumperne tage Vand fra Fødebrøndene eller Ferskvandstankene. S B3 Pumpe leverer Vand til forreste Fyrplads, B Bs til agterste Fyrplads; lier er anbragt et Forbindelsesrør med Hane mellem de to Hovedføderør, saaledes at hver af Pumperne kan give Vand til begge Fyrpladser; Løftehøjden af Kedlernes Fødeventiler kan afpasses fra Fyrpladsen. Give Spædevands- apparatenie for meget Spæclevand, kan det overflødige Vand ledes til Fersk- vandstankene gennem en fra Pumpens 1 rykrør udgaaende Ledning. Paa hvert af Hovedf øder ørene er i Aaret 1903 anbragt en „Sentinel“ Føde- vanclsrenser. Fødebrøndene ere anbragte som i „Skjold“, og Fødevandét kan opvarmes i dem ved en Dampsnegl, hvortil kan ledes dels Damp fra Spædevanclsapparaterne dels Spildedampen fra disses Pumper. Gennem en paa Hoveclclamprøret i Maskinrummet anbragt Ventil, der kan betjenes fra Manøvrepladsen;, kan Kedeldamp blæses over til Kondensatoren. Hver Cylinder bæres af to drejede Forsøjler og et Støbestaals Bag- stativ ; den overhængende LT-gliderkasse bæres yderligere af et Par Søjler. Stemplerne have Junkringe, hvori Ramsbottom-Stempelringene ere indlagte. Til Bagstativerne er fastboltet Støbejerns Styreplaner til de med hvidt Metal baacle paa Frem- og Baksiden indlagte Krydshoveder, der altsaa have enkelt Styr. Der er Vandafkøling bag Styreplanerne. Centrifugal- smøring til Krumtappanderne, som ere af Metal med Hvidtmetal-Slidflacler. Krumtapakslen, der er smedet i et Stykke, er hul ligesom de øvrige Aksler og har Modvægte paa Krumtap armene. ’Bnndrarn Tnerne ere støbte af Staal og have hver seks Tværstræbere til Hovedlejerne; disse have runde Metalpander med Slidflader af hvidt Metal og Spændestykker af Støbestaal. Fig. 2 a viser hele Akselledningen om S B. Agten for Trykakslen, hvis Trykringe trykke paa Støbestaalsbøjler i et Maudslays Trykleje, ei- der en Mellemaksel; Skrueakslen er i to Længder, samlede ved en løs Kobling (Fig. 2 c), saaledes at den agterste Længde kan udtages agter- efter. I Metalstævnrørets For- og Agterende er der en Hvidtmetal-Foring til den nøgne Skrueaksel, og Røret kan fyldes med Talg. Ved de to Ak- selbærere er Akslen overtrukken mecl Metal; ved Metalovertrækkenes Ender er i Zigzagform indlagt hvidt Metal, hvilket hindrer dyb Tæring efter et enkelt Tværsnit paa Akslen. I Akselbærerne er indsat Metal- bøsninger med Pokkenholtlister, og et Skærmrør er anbragt mellem dem. De treblaclecle Drivskruer, der arbejde udefter, ere af Manganbronce. Nogle af Søventilerne kunne gemiemblæses baade ved Damp og Luft. Vandrørskedlerne ere opstillede som i „Skjold“, saaledes at alle seks Kedler have en fælles Skorsten; i denne er der i Højde med Panser dæk- ket indlagt Panserriste. Hver Kedel har to Adams Sikkerhedsventiler, en selvlukkende Stopventil, en Fødeventil til Dampkedelpumpen og en