Maskineriet i Flaadens Skibe
Forfatter: A. H. M. Rasmussen
År: 1903
Forlag: J. H. Schultz
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 143
Udgivet ved Marineministeriets Foranstaltning Til Brug Ved Undervisningen I Maskinlære Paa Søværnets Skoler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 58 —
skibs om B B; denne er cylindrisk af Messing- eller Kobberplader, ofte
fortinnede indvendigt, med Endedæksler af samme Materiale. Konden-
satorrørene tætnes med sædvanlige Pakmøtrikker.
Luftpumpen, der er af Metal med en stor V indkedel paa Dækslet,
har i ældre Baade Gummiklapper (Blad XIV), i nyere Metalplacleventiler;
dens Stempel trækkes ved en Balance og Lænkeled fra et af Kryds-
hovederne. Fortætningsvandet pumpes til en Føclebrøncl, der er en fir-
kantet Kasse af galvaniseret Jern med Luftrør og Overflodsrør til Fersk-
vandskassen. Et opretstaaende Kobberrør fører fra Varmvan(Isbrønden
noget op i Maskinrummet; det tjener som Spildevandsrør.
Gennem Skibets Bund indføres Svalevandet gennem et bukseformet
Tilgangsrør, hvorpaa findes et Ventilhus med en Rist, som standser Tang
o. 1.; dette fjernes gennem en let aftagelig Rensedør, efter at man har
lukket en Sluseventil paa Røret (Fig. XXVIII, 14). I nyere Baade har
Tilgangsrøret den i Fig. 15 viste Form; her bevæges Sluseventilen ved en
skrueskaaren Spindel; i den foregaaende Konstruktion sker clet ved at
trække i Haandtaget paa en enarmet Vægtstang. Under Rensningen lader
man Hovedmaskinen arbejde uden Fortætning; man lukker et Spjæld paa
Hovedmaskinens Spildedamprør B ved Kondensatoren (Fig. 18), og lader
Spildedampen fra LT-cylinclerens Udstrømningsgang A strømme til At-
mosfæren gennem Tuden C uden om en selvvirkende Ventil. Denne holdes
aaben ved, at man lader den gaff elf ormede Ende af et Haandtag gribe om
et Bælte paa Ventilspindelen. Trækkes Haandtaget ind, og aabnes Spjæl-
det, suges Ventilen til, og Dampen gaar til Kondensatoren.
Cirkulationsmaskinen er en opretstaaende. Enkeltcylindermaskine, som
f. Eks. den i Fig. XXV, 7 viste. For at spare Vægt er Pumpehuset af
Metal; ved at gøre det rummeligt uden for Turbinevingerne, forbedres
Virkningsgraden; kun gennem den ene Endeflade strømmer Vandet ind
mellem Vingerne. Drivmaskinens Stativ er fastboltet til Pumpehuset. Cen-
trifugalpumpen kan i Reglen tillige tage Vand fra Maskinlasten; Svale-
vandet strømmer i Reglen først gennem de underste Kondensatorrør og
derefter gennem de øverste over Bord enten over Vandlinien gennem
en Skærm, fastnittet til Skibssiden, eller under Vandlinien gennem en
Sluseventil; i sidste Tilfælde undgaar man, at Svalevandets Udstrømning
er synlig.
I smaa Baacle trækkes Føde- og Lastpumperne i Reglen ved Snække-
overførsel fra Enden af Krumtapakslen, i store Baacle benyttes Weir’s
Dampfødepumpe med eller uden Svømmer i Brønden; Lastpumpen trækkes
da ved Snækkeoyerførsel fra Cirkulationsmaskinens Krumtapaksel. Føde-
pumperne kunne i Reglen tage Vand fra Brønden, Kondensatorens Bund,
Ferskvanciskassen, og Søen. Har Baaden to Kedler, er der paa Føclepum-
pernes Trykrør anbragt en Reguleringshane (Fig- XXVII, 19), hvormed
man kan lede Føclevandet til den ene, den anden eller til begge Kedleiy