Maskineriet i Flaadens Skibe

— 61 — Fjedrene trykke forneden mod en Skaal, der hviler paa et Bryst paa Spindelen. Denne har to Knaster, som kunne føres ned mellem Styr paa Ventilen, saaledes at denne kan drejes rundt med Spindelen uden at være i fast Forbindelse med den (Eig. 2 b). Foroven trykke Fjedeme mod en Skaal, der ligger an mod et Spændestykke, som holdes paa Plads af to Opstandere eller har et Par Læber med Huller til disse. Over Op- standernes Endsr anbringes Sikksrliedsliætter. Lettsapparatot bestaar af en toarmet Vægtstang, hvis Omdrejningsaksel gennem en Pakdaase iVen- tilliusets Hals er ført uden for denne; kun een Ventil ad Gangen kan lettes. Fra Kedelstopventilen, hvori det indvendige Messingdamprør ud- munder, og som ofte kan bevæges saavel fra Fyrpladsen som fra Maskin- rummet, fører Hoveddamprøret til en Manøvreventil og Spjæld i Maskin- rummet. Paa Røret findes i Reglen en Separator, hvorfra udgaar Overblæsningsrøret til Kondensatoren. Paa Kedlerne findes desuden en Vandpaafyldningsstuds med Paaskruningssted til Ferskvandsslanger samt Haner og Ventiler for Damprørene til Trykmaalerne. Fløjten, Varme- apparatet og Hjælpemaskinerne; disses Spildedamp gaar til Kondensatoren, men kan ogsaa ved Drejning af en Tregangsliane paa Spildedamprøret ledes til Luften. I de mindre Baade er der een, i de større to Blæsere, hvis Maski- ner i Keglen ere nedhængende Enkeltcylindermaskiner (Fig. XXV, 12). Krydshovedet har enkelt Styr i Stativer, som forbinder Cylindrene med Hovedlejerne. Disse, saavel som Krumtappanderne, ere meget lange af Hensyn til den store Omdrejningsliastiglied (500 til 1500 Omdrejninger i lm). Der findes Stempelgliclere og Modvægte paa Krumtappene. Da Luften kun tilføres Blæseren gennem dennes ene Endeflade, udøver den et Træk paa Akslen, som optages af Gnidningsskiver} disse ere afvekslende af Jern og Metal, og trykke mod en rund Skive, som med tre Tappe hviler mod det ene Hovedleje, medens den yderste Gnidningskive er be- fæstet til Krumtapakslen ved en gennem Skiverne gaaende Skrue. I Reg- len er Blæsemaskinen anbragt i Maskinrummet paa Skoddet ind mod Kedelrummet. og dens Gang kan afpasses fra begge Rum; selve Blæseren, der er af Kobber- eller Jernplader, findes i Kedelrummet. Gennem et med et stort, drejeligt Vindfang forsynet Luftrør samt gennem et i Ma- skinrummet uclmundende Rør ledes Luften til Blæseren. Af Dampkedelpumper findes i nyere Baade Owenspumper, i ældre bruges ofte den i Fig. 4 viste Specialpumpe. Det ejendommelige ved denne Pumpe er den Maade, hvorpaa Glide- ren bevæges. Figuren viser et Snit gennem l)ampcylinderen. Dennes Stempelstang er i eet med Pumpestangen; Pumpe og Cylinder ere for- enede ved en Støbe] ernsramme, som tillige danner Dæksel for Cylinderen. Glideren e holdes af Damptrykket mod Cylinderspejlet, hvorfra der udgaar