Maskineriet i Flaadens Skibe
Forfatter: A. H. M. Rasmussen
År: 1903
Forlag: J. H. Schultz
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 143
Udgivet ved Marineministeriets Foranstaltning Til Brug Ved Undervisningen I Maskinlære Paa Søværnets Skoler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 62 —
de sædvanlige Dampgange a og b til Cylinderens Ender og, foruden disse,
to Dampkanaler c og d, som føre til to Skiftestoppere m og n. Glideren
er indfattet mellem et Par Kæber paa en Medbringer f der er cylindrisk
ved Enderne, hvor den er omsluttet af den ligeledes paa dette Sted cylin-
drisk af drejede Gliderkasse, uden at Medbringeren. dog slutter tæt, idet
der er ført en Kanal gennem dens Ender, saa at Damp kan søge ind i
Rummene mellem Medbringeren og Gliderkassens Ender.
Lad os antage, at Stemplet skal til at gaa til højre; Glideren vil da
staa i sin Yderstilling til venstre, saa at Damp søger fra Gliderkassen
under Gliderens venstre Yderkant op i dens ene Hulhed og videre gennem
Dainpgangen a, medens Spildedampen søger gennem Dampgangen b og
Gliderens anden Hulhed til Udstrømningsgangen. Naar Stemplet kommer
henimod Enden af Cylindren, vil clet støde mod Skiftestopperen n, som
føres tilbage, saaledes at der skaffes Forbindelse tilVeje mellem Rummet
bag Stemplet og Dampkanalen d, hvorved den bag Medbringeren værende
Damp vil søge gennem d uden om Skiftestopperens neddrejecle Del til
Cylinderen og videre gennem b til Udstrømningsgangen. Da Trykket
saaledes formindskes i Rummet bag Medbringeren, vil Dampen, som sta-
dig trykker mod Meclbringerens venstre Yderflacle, der vender mod Glide-
ren, føre Medbringeren og altsaa tillige Glideren til højre. Dampen vil
nu strømme gennem b til Stemplets højre Side og føre clet til venstre,
hvorefter det næste Slag begynder. Gennem Røret h, som udgaar fra
Rummet bag Medbringeren, hvilket Rum nu vil være fyldt med Damp, vil
denne tvinge Skiftestopperen tilbage til sin oprindelige Stilling.
Naar Pumpen skal sættes i Gang, kan clet blive nødvendigt at be-
væge Glideren nogle Gange frem og tilbage; dette gør man ved at dreje
en lunge o, som sidder paa en Spindel, der uden for Gliderkassen er
forsynet met et Haandtag. Naar Pumpen gaar, stilles Tungen lodret, den
vil da ikke hindre Gliderens Bevægelser. Man maa ved Igangsætningen
sørge for at holde Fortætningsvandet ude af Dampcylinderen. Dersom
Stemplet ikke vandrer over hele Slaget, men vedbliver at arbejde frem
og tilbage ved Cylinderens ene Ende, skrues Skrueproppen lige for Skifte-
stopperen ved Cylinderens modsatte Ende ud, Skiftestopperen renses, og
Hullet udblæses, idet en lille Sandclel undertiden vil forhindre den i at ar-
bejde. Til Smøring er Fedt det bedste, men føres Spildedampen til Kon-
densatoren, maa kun Cylinderolie benyttes.
I nogle Specialpumper ere Skiftestopperne anbragte i Huller ved
Enderne af Cylinderens Omkreds, saa at Stemplets cylindriske Flade,
hvis Kanter ere noget afrundede, løfte dem; forøvrigt arbejde de som
ovenfor beskrevet.
Dampkedelpumpen kan i Reglen tage Vand fra Brønden, Kondensa-
torens Bund, Ferskvandskassen og Søen, samt tillige fra Lasten, naar den
bruges som Lænspumpe.