Maskineriet i Flaadens Skibe

Forfatter: A. H. M. Rasmussen

År: 1903

Forlag: J. H. Schultz

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 143

Udgivet ved Marineministeriets Foranstaltning Til Brug Ved Undervisningen I Maskinlære Paa Søværnets Skoler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 291 Forrige Næste
— 62 — de sædvanlige Dampgange a og b til Cylinderens Ender og, foruden disse, to Dampkanaler c og d, som føre til to Skiftestoppere m og n. Glideren er indfattet mellem et Par Kæber paa en Medbringer f der er cylindrisk ved Enderne, hvor den er omsluttet af den ligeledes paa dette Sted cylin- drisk af drejede Gliderkasse, uden at Medbringeren. dog slutter tæt, idet der er ført en Kanal gennem dens Ender, saa at Damp kan søge ind i Rummene mellem Medbringeren og Gliderkassens Ender. Lad os antage, at Stemplet skal til at gaa til højre; Glideren vil da staa i sin Yderstilling til venstre, saa at Damp søger fra Gliderkassen under Gliderens venstre Yderkant op i dens ene Hulhed og videre gennem Dainpgangen a, medens Spildedampen søger gennem Dampgangen b og Gliderens anden Hulhed til Udstrømningsgangen. Naar Stemplet kommer henimod Enden af Cylindren, vil clet støde mod Skiftestopperen n, som føres tilbage, saaledes at der skaffes Forbindelse tilVeje mellem Rummet bag Stemplet og Dampkanalen d, hvorved den bag Medbringeren værende Damp vil søge gennem d uden om Skiftestopperens neddrejecle Del til Cylinderen og videre gennem b til Udstrømningsgangen. Da Trykket saaledes formindskes i Rummet bag Medbringeren, vil Dampen, som sta- dig trykker mod Meclbringerens venstre Yderflacle, der vender mod Glide- ren, føre Medbringeren og altsaa tillige Glideren til højre. Dampen vil nu strømme gennem b til Stemplets højre Side og føre clet til venstre, hvorefter det næste Slag begynder. Gennem Røret h, som udgaar fra Rummet bag Medbringeren, hvilket Rum nu vil være fyldt med Damp, vil denne tvinge Skiftestopperen tilbage til sin oprindelige Stilling. Naar Pumpen skal sættes i Gang, kan clet blive nødvendigt at be- væge Glideren nogle Gange frem og tilbage; dette gør man ved at dreje en lunge o, som sidder paa en Spindel, der uden for Gliderkassen er forsynet met et Haandtag. Naar Pumpen gaar, stilles Tungen lodret, den vil da ikke hindre Gliderens Bevægelser. Man maa ved Igangsætningen sørge for at holde Fortætningsvandet ude af Dampcylinderen. Dersom Stemplet ikke vandrer over hele Slaget, men vedbliver at arbejde frem og tilbage ved Cylinderens ene Ende, skrues Skrueproppen lige for Skifte- stopperen ved Cylinderens modsatte Ende ud, Skiftestopperen renses, og Hullet udblæses, idet en lille Sandclel undertiden vil forhindre den i at ar- bejde. Til Smøring er Fedt det bedste, men føres Spildedampen til Kon- densatoren, maa kun Cylinderolie benyttes. I nogle Specialpumper ere Skiftestopperne anbragte i Huller ved Enderne af Cylinderens Omkreds, saa at Stemplets cylindriske Flade, hvis Kanter ere noget afrundede, løfte dem; forøvrigt arbejde de som ovenfor beskrevet. Dampkedelpumpen kan i Reglen tage Vand fra Brønden, Kondensa- torens Bund, Ferskvandskassen og Søen, samt tillige fra Lasten, naar den bruges som Lænspumpe.