Maskineriet i Flaadens Skibe

— 69 — Damptrøjer og Glidere ere som i Torpedobaad Nr. 12. Fødebrønden har Svampfilter. Oprindelig bleve Luft-, Føde- og Lastpumperne trukne af Hovedmaskinen; i Aaret 1903 opstilledes en Weir’s Dampf ødepumpe, og Fødepumperne omdannedes til Lastpumper. Kondensator, Cirkulationsmaskine, Brønd, Ferskvandskasse, Spæde- vandsapparat, Blæsemaskine,Vandrørskedlerne og en Owens Dampkedelpumpe ere som sædvanligt i Torpedobaade; der er intet Skod mellem Kedlerne. Fig. XXVI, 6 viser Baadens ejendommelige Trykleje; dette bestaar af to Halvdele, som kunne forskyde sig lidt mod eller fra hinanden. Fra den ene Halvdel udgaar to Led til den ene Ende af to korte, toarmede Vægtstænger, hvis anden Ende udgaar fra den anden Halvdel, medens deres Omdrejningstappe overføre Drivtrykket til Baaden gennem to Stræbere. Bærer den ene Halvdel haårdere mod dens Trykringe, end den anden Halvdel mod dens Trykringe, ville de to Halvdele nærme sig hinanden, til de bære ens. Paa denne Maade sikrer man sig, at Tryk- lejet slides ens og jævnt, og at Trykket saa nær som muligt bliver lige stort paa alle Trykringene. 61. Torpedobaadene af I. Kl. Nordkaperen og1 Makrelen (Aar 1893) har et Maskineri, der i alt væsentligt er som „Narhvälens“. Fig. XXIV, 5 viser Gangskiftningscylinderen med Haandglider (jvfr. § 44). Skrueakslen har løs Kobling ved Samlingen med den øvrige Aksel- ledning, for at den kan trækkes agterefter. Paa Stævnrørets Agterkant findes en Cederwall’s Pakclaase. Der er Halvskod mellem de to Vandrørskedler. 62. Patrouillebaadene Nr. 8 og 9 (Aarene 1894—95) have hver et Sæt opretstaaende Tocylinder H- og LT-Mellemkammermaskiner med Over- fiadefortætning (Fig. V/ 8) og en Vandrørskedel (Fig II, 7). Mäskinord- ningen er som den i Fig. XX, 7 viste. Paa Forkant af hver Cylinder er der en Stempelglider, som vandrer i Metalforinger. Kondensatoren, der er af Messingplade, indvendig for- tinnet. Cirkulationsmaskinen, Luftpumpen, der har Pladeventiler med Spiralfjedre, Brønden, der har Svampfilter, Spildedampventilen, Ferskvands- kassen, Blæseren med dens Maskine, samt Kedlen med dens Beslag og Rør- ledninger ere som sædvanligt i Torpedobaade. Der er to Owens Dampfødepumper, den ene er opstillet i Maskin- rummet. den anden i Keclelrummet. De kunne begge tage Vand fra Brøn- den, Kondensatoren og Søen. Lastpumpen trækkes direkte fra en Tap paa Krumtapakslens Forende. I Nr. 8 er der anbragt en Fødevandsfor- varmer og Renser af Pape-Hennébergs Patent. I Nr. 9 har der oprinde- lig været en Normands Forvarmer, men den er senere udtagen af Baaden. 63. Torpedobaad af I. Kl. Hajen (Aar 1896) har et Sæt noget skraatstillecle Fircylinder Tregangs Mellemkammermaskiner med Overflade- fortætning (Fig. V, 9) og to Vandrørskedler (Fig. II, 7). Maskinordningen er i det væsentlige som i Fig. XX, 9.