Om Jærnet
Særlig Med Hensyn Til Dets Anvendelse I Skibs-og Maskinbygning
Forfatter: A. E. M. Schleisner
År: 1887
Sted: København
Sider: 337
UDK: 669.109
Tre Foredrag holdte i Foreningen Til Søfartens Fremme
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
296
foretage Raajernets Friskning til Smedejern ved direkte
at lede den atmosfæriske Luft i smeltet Raajern. Ilten
skulde saa forbrænde Kulstoffet, og han tilsigtede at faa
Smedejern tilbage. Bessemers Opfindelse har, ligesom
saa mange andre, en Trængselens Tid at se tilbage paa,
skjønt den strax blev greben med stor Interesse af Fag-
folkene. Der maatte otte Aars Arbejde, mere eller mindre
uheldige og heldige Forsøg og Kamp til, inden Methoden
fandt almindelig teknisk Anvendelse. Skjønt al Ære til-
kommer Opfinderen for hans ihærdige Arbejde og hans
virkelig storslaaede Idé, har han dog næppe tænkt sig, at
denne, som oprindelig gik ud paa at fremstille Smedejern,
skulde udvikle sig til den storartede Staalfabrikations-
methode, som den er blevet til, som tilsteder i faa Minuter
at fremstille enorme Masser Staal; og, som det oftere er
gaaet, det blev ikke Opfinderen og hans Fædreland, Eng-
land, som det blev forbeholdt at føre Methoden sejrrig ud
i Livet, men Æren herfor tilkommer et af Evropas ældste
jernproducerende Lande, Sverige, og dygtige svenske Metal-
lurger og Fabrikanter.
Allerede 1855 begyndte Henry Bessemer at gjøre
Forsøg, og hans første engelske Patent daterer sig fra 15.
Marts 1856. Men saavel Bessemers egne Forsøg som
andre, der bleve anstillede i Woolwich 1857, viste vel, at
Methoden formaaede at fjærne Kullet af Raajernet, men
det erholdte Smedejern var forbrændt og rødskjørt og inde-
holdt den hele Mængde Svovl og Fosfor, som oprindelig
havde været tilstede i Raajernet. Forsøgene paa at frem-
stille Staal ved ufuldstændig Bortbrænding af Kulstoffet
faldt ogsaa uheldig ud. Det engelske Raajern viste sig i
det Hele at være for urent. De heldigste Resultater op-
naaede man med det renere, svenske Trækuls-Raajern.
Paa Forslag af A. Grill, Direktør for det svenske Jern-
kontor, optoges Forsøgene 1858 i Sverige og iværksattes
med stor teknisk Dygtighed af G. F. Göransson den