Smedejerns- Og Støbejernsrøret
Et Bidrag Til Rørledningsspørgsmaalets Nuværende Standpunkt

21 Rørene selv er ødelagte af Gravrust. Desuden gælder for Jutebeklædningen det samme, som er sagt om Tjæringens Ødelæggelse ved Transport, Nedlægning osv. At Støberør ikke kan bøjes paa Anbringelsesstedet, er rigtigt, kun maa det ikke glemmes, at enhver ønskelig Krumning kan fremstilles af Støberørsværkerne, og det uden at den rustbeskyttende Støbehinde lider derunder, me- dens alle Smederørets saakaldte Rustbeskyttelsesmidler ødelægges ved Rørets Bøjning, ved Anbringelse af et For- bindelsesstykke osv. Hvad Fordel er der da ved at kunne bøje lige Smedejernsrør paa Arbejdspladsen? Saa brat og uden Forberedelse bliver dog ingen Rørled- ning lagt, at man er nødt til at udføre Bøjninger paa Arbejdspladsen, istedetfor strax ved »Leveringens Udskriv- ning at bestille dem med. Desuden kan Smederør af større Dimensioner lige saa lidt som Støberør bøjes paa Arbejds- pladsen. Der bliver overhovedet kun Tale om Bøjning af Rør af ganske ringe Tværmaal. Den ærede Forfatter skriver : „Ganske vist maa man ved Nedlæggelsen af alle med et beskyttende Overtræk forsynede Smederør passe paa, at de ikke hejses ned i Ud- gravningen med Kæder, men med Gjorde og blødt Reb.“ Herligt! Denne Fordring kan meget vel fyldestgøres, naar det drejer sig om forholdsvis lette Rør af ringe Tværmaal, men ellers ikke. Videre siger Hr. Kühner : „Det har ogsaa vist sig me- get fordelagtigt at forsyne det i Udgravningen nedlagte Rør med endnu et varmt Tjærelag.“ Skal Røret holdes svæ- vende, til Tjæringen er tørret, eller hvorledes skal Rørets Liggeflade ellers blive eftertjæret? Hvorledes kan man ved snevrere Rør fastslaa den indvendige Tjærings Fuld- stændighed ja hvorledes skal den overhovedet udføres ved lange Rør? Der kan i kold Tilstand i det højeste tjæres efter med Pensel. Denne Eftertjæ-ing er efter min Op- fattelse ikke andet end et Beroligelsesmiddel, som i Virke- ligheden er ganske virkningsløst. Men selv om alt dette var muligt og virkelig blev gennemført, saa vilde Tilkastnin- gen af Fylden alligevel beskadige Asfaltovertrækket. Der-