Dansk Provinsindustri
Statistiks fremstillet

XI vi ere komne for de heri behandlede 1044 Fabriker og industrielle Anlægs Vedkommende er da, som det vil ses af General-Rekapitulationen Pag. 241, et Produktionsværdibelpb alene for disse af 62,343,244 Kroner. Men foruden Lpsningen af Produktionsværdiproblemet tpr man sikkert ogsaa haabe, at en eventuel almindelig officiel Jndustristatistik ikke vil undlade at tage vor vigtige Storindustri: „Den danske Skibsfart" netop qva Industri, med ind under sit Bearbeidelsesomraade og endelig vor danske „Fiskeri-Industri". Disse Industrier staar det selvfølgelig udelukkende i det offi- cielle Statsbureaus Magt at skaffe Materiale til at bearbeide; men ogsaa Udbyttet deraf vil for- mentlig være vigtigt og velkomment for den fulde Opnaaelse af de 2de ovennævnte Øtemeb, re- spektive Oplysning om det indenlandske Forbrug og om den nationale Formuesværdi. Under dette sidste Spprgsmaal ledes endvidere Betragtningen hen paa vor Transithandel, over hvilken det, samtidig med en eventuel almindelig Jndustristatistik, vistnok vil findes nødvendigt at faa en i alle Henseender fyldestgørende og klar Oversigt i Handelsstatistiken, som formentlig maa blive et eventuelt Handelsdirektorat uundværlig i sin Administration. Fprst ved saadan Medoptagelse dels i en officiel almindelig Jndustristatistik af vor store Skibsfartsindustri, og dels fuldt ud af en tydelig og klar Oversigt over vor Transithandel i den officielle Hand els st at istik, vil man derhos i det Hele faa et tilstrækkeligt Materiale tilderpaa at bygge en navnlig i alle Enkeltheder til berettigede Krav hensyntagende, fyldestgørende og tidssvarende Lov for Told- og Skibsafgifter, hvortil allerede Forslaget af Decbr. 1881, i Forbindelse med Finansministerens Bemærkninger ved Forelæggelsen, tog et saa lovende Initiativ. Vor Handel, Skibsfart og Industri lide fælles under Savnet af alle de omhandlede statistiske Oplys- ninger, paa hvilke det derfor vel vilde være værd at ofre de til deres Tilvejebringelse nødvendige, i Forhold til den Nytte, de kunne gjpre, ikke betydelige Pengemidler, selv om man for denne Gang ved den forhaabentlig nu dog til Efteraaret kommende endelige legis- lative Behandling af Toldlovforslaget forelpbig kan lade sig npie med, hvad der herved og fra andet Sted offenlig er fremkommen, i Forbindelse med, hvad Rigsdagen selv under de hidtidige Forhandlinger dels fra mange enkelte Fabriker og Industrier har modtaget og dels selv har tilveiebragt af Materiale, til BedMmelse af Beskyttelseskravene. Havde der kunnet være tilveiebragt en fuldstændig Skibsfartsindustristatistik, omfattende hele Landets Skibsfart, vilde det sikkert for længe siden have staaet ligesaa klart for de Medlemmer af Rigsdagen, navnlig af Landsthinget, der hidtil have villet opretholde den for den nævnte vigtige Industri saa fordærvelige Skibs afgift, som det har staaet klart ikke alene for det store Flertal af Rigsdagsmedlemmer, men, som vi heldigvis tpr forudsætte, ogsaa for Regjermgen, at denne Afgifts ufortpvede, i alt Fald snarest mulige, Ophævelse, er uund- gaaelig npdvendig, saavel for vor Skibsfarts og vore Havnes Konkurrenceevne overfor de omliggende fremmede Nationers, som for Udviklingen af vor Transithandel til det Maal, der fprst vilde være det naturlige efter vor heldige Beliggenhed, vore Jndhaves Dybdeforhold og vor nulevende Handels- stands tildels geniale Foretagelsesaand, naar det dreier sig om Foretagender dels af merkantil-national Betydning og dels til Nationens og Flagets A§re. At vor pvrige danske Provindsindustri, allerede saaledes som vi i det Efterfølgende har kunnet fremstille den, staar paa et Udviklingstrin, som fremdeles behpver enhver rimelig Be- skyttelse, navnlig ogsaa ved Toldfrihed for nødvendige Raa- og Halvraastoffer, som den kun kan forsyne sig med fra Udlandet, har det været vor Hovedbestræbelse ved dette vort Arbeide at bevise, for at Mangelen af et saadant for Provindsernes Vedkommende, ikke skulde komme til at indvirke uheldigt paa det hele Beflyttelsesspprgsmaaals retfærdige og billige Lysning ved den endelige Be- handling af Regjeringens Toldlovforslag. Dette forekom os især at være af Vigtighed paa en Tid, da Beskyttelsestheorien er i en saa hpi Kurs i alle europæiske og i Særdeleshed vore nær- mest omliggende Lande, at dens Udelukkelse fra eller Indskrænkning igjennem vor specielle Told-