Vejledning I At Passe En Dampmaskine Og En Dampkjedel. Udarbejdet Med Særligt Hensyn 1888

26 stor Hammer eller lignende og holder imod den Muffe, hvor man vil begynde; derpaa slaar man med en mindre Hammer pna den anden Side af Muffen, ide' man stadig fprer Slagel og For-Holdet rundt om Mnffen, saaledes at den strækker sig lidt, og tillige den gamle Pakning lpsnes; man vrider derpaa Muffen eller Roret nogle Gange frem og tilbage, smører Gevinderne (Skruegjcengerne) med lidt Olie, og kan derefter skrue Rpret fra. xm Pakning og Samling med Mormiekit og Asbestosplade. Cylinderbunde og Gliderdæksler pakkes bedst og solidest med Rpdkit (Msnniekit) og Seglgarn; naar man har lavet sit Kit til, og renset Flangerne, som ovenfor nævnt, lægger man Pakningen paa den Maade, at der lægges et Lag paa V12" (en Linies) Tykkelse paa den Flange, som sidder fast paa Cylinderen. (Der lægges ingen Pakning paa Dækslet.) Er Maskinen godt vedligeholdt, behpves der ikke en Gang saa meget, idet man da kan npjes med et Lag paa Vio"- Dette maa lægges paa med Fingrene, hvorved man dog ikke behpver at smpre sig saa forfærdelig til, som man ser Adskillige gjpre; man indguider nemlig fprst den Flange, som Pakningen skal lægges paa, med et meget tyndt Lag Fernis eller Talg; det er maaske ikke rigtigt at sige et Lag, for hvis man kunde tænke sig at man knude tsre det Hele af igjen, stal man gjore det, saa at Flangen kun bliver saa svagt fugtet, som vel muligt.