Brobygning II
3die Afsnit: Bevægelige Broer

Os- en- Efter det andet Princip konstrueres Broen som en al- mindelig Bjælkebro, der i Stedet for at hvile paa faste Understøtninger er ophængt i Kæder, hvormed Broen kan løftes. Kæder kan være anbragt direkte i Hoveddragerne og føres op over Skiver ophængte paa Piller af Murværk eller Jern ved begge Ender af Broen; undertiden forbindes saadanne Jerntaarne ved en Tværafstivning tværs over Sejlløbet (altsaa parallelt med Broaksen) i tilstrækkelig Højde. Eller ogsaa er der fæstet nedadvendende Styre- søjler ti! Dragerne, og Kæderne fæstes til Enderne af disse Søjler og føres op til et Spil anbragt i almindelig Brohøjde. I begge Tilfælde maa Dragernes Spændvidde være rigelig stor i Forhold til den frie Sejlaabning for at faa Plads til Understøtningerne for Kædeskiverne. Konstruktionen af disse Broer maa være saa let som muligt. I ældre Tider byggedes de af Træ og kontrabalanceredes, og Løftningen udførtes ved et Haandspil ved hver Ende af Broen. I de sidst byggede Broer er anvendt Jern til Konstruktionen og samtidig flere Steder indført hydraulisk Tryk som Bevæg- kraft. Indretningen kan være forskellig.. Ved smaa Løfte- broer anbringes et hydraulisk Stempel ved hvert Hjørne med Bevægelse saa stor som Løftehøjden (Big. 49) og alle fire forbundne med Trykledninger — under Skibsløbet — og drevne fra en Maskinstation med Trykpumper og Akkumulator. Til Styring bygges Piller ved alle fire Hjør-W/6Z saa højt op over Broens laveste Stilling, som Løftehøj den andrager, og i hvert Hjørne er fastgjort to lodrette Tand- .■ ; stænger. Langs Enderne og de lange Sider af Brobanen føres fire Akser, Drev, som gribe 50). Da Drevene altsaa maa dreje regelmæssig Løftning af Broen dermed er sikret. Hydraulisk Bevægkraft vilde ogsaa kunne bruges ved Løftebroer tor saa stor Højde, som kræves for Passage af Skibe med faste Master. Ved hver Ende af Broen skulde da opføres to for Afstivningens Skyld med hinanden for- der ind to sig i begge Ender er forsynede med i Hjørnepillernes Tandstænger (Fig. og to sidde paa samme Akse og lige meget, indser man let, at en