Brobygning II
3die Afsnit: Bevægelige Broer
Forfatter: Alfred Lütken
År: 1918
Forlag: Hellerup Bogtrykkeri (J. Henriksen)
Sted: Hellerup
Sider: 73
UDK: 624.21 Lüt
Grundlag For Forelæsninger Paa Polyteknisk Læreanstalt
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
w-*
LC
I
stød med Skibe, ved begge Arter af Drivkraft kan opnaas
temmelig stor Hastighed, saa Overfarten kan foregaa hyp-
pigt. Større Trafik kunde besørges ved at gøre Broen
dobbeltsporet.
Brokonstruktionen kan blive temmelig let, da Belast-
ningen er stærkt begrænset, og man ikke behøver at regne
med de ogsaa ved en almindelig Bro sjældent forekom-
mende Totalbelastninger.
Ved Valget af Dragerform er man selvfølgelig ikke
indskrænket til Hængebrojffageren, men kan anvende en- / <%>
hver anden Konstruktion, der maatte passe bedre. ‘/j
I de senere Aar er saadanne Hængefærgebroer udført
flere Steder, saavel for almindelig Trafik som til Jernbane-
anlæg og har ogsaa været foreslaaet her i Landet, dels
som Erstatning for en fast Vejbro over den nordlige Del
af Københavns Havn, dels som Led i en Jernbaneforbin-
delse over Taasinge til Langeland. /