126
Bernouilli og Gauthier.
bedømmes i to til Akademiet indkomne Afhandlinger. Matemati-
keren Daniel Bernouilli (1700—1782) forkastede Dampen som
Drivkraft til Skibe, fordi de da kendte Newcomenske Maskiner
ikke havde tilstrækkelig Kraft til at bevæge et nogenlunde stort
Skib med en taalelig Fart. Bernouilli havde selvfølgelig Ret i sin
Dom over de forhaandenværende Maskiner; de vare ubrugelige.
Men Abbed Gauthier, der var Forfatter til den anden Afhand-
Fig. 97. Symingtons Dampbaad.
ling, havde ogsaa Ret, naar han paastod, at Dampmaskinen var
alligevel det eneste Middel af de den Gang kendte, som man med
Haab kunde forsøge at anvende til Fremdrift af Fartøjer. Abbeden
søgte ikke uden Held at vise, at selv de lidet kraftige atmosfæriske
Maskiner havde store Fordele fremfor den menneskelige Muskel-
kraft i det foreliggende Tilfælde. En Galej med 26 Aarer paa hver
Side, og hver Aare kræver 5 Mand, skulde have 520 Rorkarle, da
der nødvendigvis maatte være to Hold. Udgiften til en saadan
Besætning var større end Udgiften til Kul og Maskiner, og Pladsen,
som de 520 Mand krævede, var større end Pladsen til Kul og