Historisk Fysik II
Den nyere Naturforskning

128 Aare-Baaden. tridse. Naar den ene Stempelstang gaar ned, gaar den anden op, og Tridsen vil da drejes først til den ene Side og dernæst lige saa langt til den anden. I Dobbelttridsens anden Rille gaar en Kæde uden Ende, som tillige gaar over to Tridser, en til hver •Side for Cylindrene. Disse Tridser sidde løse paa Aksler, der bære Skovlhjul (se baade Fig. 97 og Fig. 98), men Spærhager paa Akslerne bevirke, at naar Tridserne dreje sig i den ene Retning, følge Akslen og altsaa ogsaa Skovlhjulene med. Sættes nu Ma- skinen i Gang, og Dobbelttridsen faar sin frem- og tilbagegaaende Bevægelse, gaa Skovlhjulakslerne rundt, naar Dobbelttridsen gaar Fig. 99. John Fitch’s Aare-Baad. til den ene Side; gaar Dobbelttridsen derimod tilbage, virke Spær- hagerne ikke, og Skovlhjulene drejes ikke rundt, men gaa videre i Kraft af den Bevægelse, Baaden allerede har faaet. I en lille Baad, der ikke kræver stor Drivkraft, kunde dette sammensatte Maskineri virke, men udført i større Stil var det umuligt; Kæder og Aksler kunde ikke holde til de vekslende Tryk. § 104. Det blev imidlertid den ny Verdens Mænd, der skulde løse Opgaven. Først forsøgte John Fitch, en Urmager fra Phi- ladelphia, at drive en Baad med et System af Aarer, der bleve trukne af en dobbeltvirkende Maskine. Fig. 99 viser hans Baad. som blev prøvet paa Delawarefloden 1789. Der er 6 Par Aarer, som 3 og 3 følges ad. Aarerne kunde ikke alene bevæge Baaden, de kunde endog give den en Fart af 8 engelske Mil i Timen, men