Historisk Fysik II
Den nyere Naturforskning

130 Robert Fulton. Arbejde som Maskintegner samtidig med, at han erhvervede sig Kundskaber i Fysik og Mekanik. 1788 kom han til London, hvor han tr*af Rumsey, der fik ham med i Arbejdet paa Dampbaaden. Fulton indsaa, at Planen med Pumpen var uheldig og foreslog at bruge Skovlhjul istedenfor; da Rumsey kort Tid efter døde, gjorde Fulton Forsøg paa at faa Pengemænd til at interessere sig for Planen, men det lykkedes ikke. — I de følgende Aar fra 1790 til 1804 færdedes han dels i England dels i Frankrig og forelagde Planer for de to Landes Regeringer om Kanalanlæg, Sø- miner og Dykkerbaade. Minerne kaldte han Torpedoer; de bestod i krudtfyldte Kobberkasser, som han kunde anbringe hvorsom- helst med sin Dykkerbaad, Nau- tilus. der kunde dukke ned un- der Vandoverfladen. Napoleon var en Tid meget optaget af Fultons Opfindelser, men lod dog ret snart Sagen falde, da nogle Forsøg paa at sprænge engelske Krigsskibe i Luften mislykkedes. § 107. Imidlertid havde Ful- ton ikke glemt Dampbaaden over alle disse Projekter. I Aaret 1801 rejste han til Skotland for Fig. 101. Robert Fulton. at se en Baad, som den tidligere nævnte Symington havde bygget med en dobbeltvirkende Maskine. Symington beskriver Fultons Besøg paa følgende Maade: »Da jeg var midt i mine Forsøg (med Dampbaaden), fik jeg Besøg af Mr. Fulton, som fortalte mig, at han havde hjemme i Nordamerika, og at han agtede om faa Maa- neder at rejse hjem. Men da han havde hørt om vore Forsøg med Dampbaaden, kunde han ikke tænke sig at forlade Landet uden først at have talt med mig og, om muligt, set Baaden og modtaget de Oplysninger om denne, som jeg maatte være villig til at meddele ham. Ti det var ham klart, at vilde Opfindelsen have stor Betydning for det brittiske Rige, saa vilde den have endnu langt større Betydning for Amerika, hvor der er saa mange sejl-