Cugnots Dampvogn.
137
kaldte Monitorer, smaa lavtliggende Krigsskibe uden Master, arme-
rede med en eller to svære Kanoner. Ericssons første Monitor blev
overmaade berømt ved, at den i Krigen mellem de amerikanske
Nord- og Sydstater skaffede de første Sejren i Slaget paa Hamp-
tons Red 1862, hvor Panserskibe for første Gang vare i Kamp,
og hvor > Monitor« viste sig at være Sydstaternes Panserskib »Merri-
mac« meget overlegen.
Eig. 108. Cugnots Dampvogn.
Ericsson døde i New-York 1889. Hans Lig førtes til Sverige,
der havde hædret ham med videnskabelige Udmærkelser, og som
om kort Tid rejser ham et stort Mindesmærke i Gøteborg.
§ 112. En praktisk brugelig Dampvogn kom først frem en
Snes Aar efter Fultons Dampbaad. Grunden hertil var ikke, at
man savnede Projekter i den Retning; Grunden skal søges i. at
de Wattske Maskiner med Kondensator og den nødvendige, store
Vandbeholdning vare altfor tunge til at indlægges i en Vogn. Høj-
trykmaskinen er den væsentligste Forudsætning for en Dampvogn.
Det første nævneværdige Forsøg paa Dampkørsel skete da ogsaa