Hvorledes kan en stor By der ligger ved Havet bedst Fjærne sine Affaldsstoffer?
Prisbelønnet Besvarelse af den tekniske Forenings Prisopgave for 1886

Vognlæs var c. 100 000. Selskaberne forpligte sig til daglig at fjærne alt Gadeskarn samtidig med, at Gadefejningen fore- gaar. Kun i daarligt Vejr tillades Bortfjærnelsen at vare en Time længere. Lossepladser maa Selskaberne selv anskaffe, derimod betale de ikke noget for Affaldet, som for største Delen pr. Pramme føres ti] Provinserne og sælges som Gjødning. Prisen er gjennemsnitlig 22 Pfennig pr. Vognlæs (c. 2 Kubikmeter). Snekjørsel betales særskilt. Den sam- lede Udgift for Kommunen var sidste Aar for Rensning inkl. Snekjørsel og Vanding af Gaderne (hvortil brugtes 672 550 Kubikmeter Vand) 1 67 3 135 Mark. Alle Gaderne vandes daglig 2 Gange fra 1ste April til 31te Oktober. Nogle enkelte Gader og Torve 3 å 4 Gange daglig. I Frankfurt a. M. (c. 140 000 Indbg.) besørger Kommunen selv ikke alene Fejningen af Gaderne, men tillige Bortførelsen af Gadeskarnet og Køkkenaffaldet. Affald fra Fabrikker maa vedkommende Ejer derimod selv besørge transporteret. Hovedgaderne fejes hver Nat, de mindre befærdede 3 Gange om Ugen ved Dag ved Meje- maskiner. Køkkenaffaldet hentes 2 Gange ugentlig og bringes sammen med Gadeskarnet paa Lossepladser, hvor Metal og Glasstumper pilles fra. Det sælges da som Gjødning og indbringer c. 20 000 Mark aarlig (1 å I.50 Mark for en Kubikmeter). Udgifterne ere: For Fejning 85 000 Mark, for Transport 96 800 Mark (deraf 53 600 Mark for Gadeskarnet). De to nævnte Byer kunne tjene som gode Exempler paa, hvorledes og med hvilke Bekostninger Ren- holdelsen af Gader og offentlige Pladser kan ske, naar Kom- munen enten helt (som i Frankfurt) eller delvis paatager sig Sagen. Om den selv vil sørge for Transporten eller bort- licitere den og kun lade den foregaa under sin Kontrol, er temmelig ligegyldigt. Derimod maa der med Hensyn til Køkkenaffaldets Samling og Fjærnelse stilles strængere Fordringer end i begge de nævnte Byer. I Berlin er Kjøkkenaffaldets Transport Husejernes private Sag.