Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1912-16
År: 1917
Forlag: Trykt hos J. Jørgensen & Co. (Ivar Jantzen)
Sted: København
Sider: 663
UDK: 378.9 Pol
Særtryk Af Afhandlinger I Ingeniøren Og Teknisk Tidsskrift Samt Fortegnelse Over Andre Arbejder
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
I
I
med 3 Kontaktringe, der gennem en regulerbar
Transformator er forbundet til Nettet.
Fig. 26.
Hjælpemotorens Stator behøver ikke nogen
Magnetiseringsbevikling, da Maskinen er i Stand til
fra Rotoren at magnetisere sig selv med Veksel-
strømmen.
Nettets Frekvens er Hertil vilde svare et
synkront Omløbstal nl for Hovedmotoren. Denne
har imidlertid et vist Slip og Omløbstallet er
derfor kun n2. Rotorstrømmens Frekvens er da
— — • Denne Strøm føres til Hjælpe-
motorens Kommutator, hvis Hastighed er n2. Efter
Kommutatoren, d. v. s. inde i Hjælpemotorens Anker,
, p (n, — n2 4- n2)
er Penodetallet nu bleven —— —~i-
Hjælpemotoren er altsaa en Frekvensomformer, og
den omformede Strøm vil kunne tilføres Nettet
gennem den regulerbare Transformator.
Ved Regulering paa denne, kan man udtage
niere eller mindre Energi fra Hovedniotorens Rotor
og sende den tilbage til Nettet, og Hovedmotoren
vil som Følge heraf arbejde med et større eller
mindre Slip. Hjælpemotoren omsætter ikke den
elektriske Energi med mekanisk Energi som Mellem-
led, og den arbejder derfor ligesom Etanker-
omformeren med en meget høj Virkningsgrad.
Hastighedsreguleringen kan følgelig paa denne
Maade ske meget økonomisk.
Foruden denne findes der en Mængde andre
Kombinationer med Hjælpemotorer, som det dog
vil føre for vidt at komme nærmere ind paa her.
Igangsætning af Kommutatormotorer.
Alle Koinmutatorer saavel for enfaset som for
flerfaset Strøm vil kunne sættes i Gang 1) paa sæd-
vanlig Maade med Igangsætningsmodstand, 2) eller
med Induktionsspole, eller man vil kunne anvende
en 3) regulerbar Transformator.
Endvidere vil visse Motortyper kunne sættes i
Gang ved 4) Børsteforskydning.
2) Ved Igangsætning ved Hjælp af en almindelig
Igangsætningsmodstand bortødsles en hel Del Energi
i Form af Varme i Modstanden. Denne Metode
benyttes derfor kun lidt, og da ved smaa Motorer,
der kun startes forholdsvis sjældent.
3) Induktionsspolen er billigere al anvende end
Modstanden, thi da den ikke sluger Energi og altsaa
ikke skal optage nogen Varme, udover det, der ud-
vikles paa Grund af dens egen uundgaaelige ohmske
Modstand, kan den bygges ret spinkel. Det er dog
I en slem Fejl, at den store Faseforskydning frem-
kalder et stort induktivt Spændingsfald paa Nettet,
j som kan genere andre Strømforbrugere. Denne
Igangsætningsmaade forbydes derfor i Almindelighed
af Elektricitetsværkerne.
4) Ved Hjælp af en regulerbar Transformator
kan man gaa i Gang med stor Strøm ved lav
Spænding. Man optager altsaa ikke stor Energi fra
Nettet, man bortøder ingen Energi (boriset fra de.
meget smaa Transformatortab), og Drejningsmomentet
bliver stort paa Grund af den store Strøm.
Denne Igangsætningsmaade er saaledes meget
god. Dens eneste Fejl er Udgiften til den reguler-
bare Transformator.
5) Maskiner, som skal startes ved Forskydning
af Børsterne, skal ikke alene være af en af de
dertil brugbare Typer, men skal ogsaa være kon-
struerede med delte særlige Forhold for Øje.
Denne Igangsætningsmaade er yderst bekvem,
og den har desuden den Fordel, at alle Igang-
sælningsapparater ganske bortfalder. Ved Børste-
forskydning til modsat Side kan man vende Om-
drejningsretningen for Enfasemotorerne, hvilket
derimod ikke bør ske for Trefasemotorerne.
Fig. 27.