Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1912-16

Meddelelse XVII. Den tolvte internationale Kongres for Skibsfart. Af Professor G. Schönweller. Som Nummer tolv i Rækken af de med fire Aars Mellemrum tilbagevendende Sammenkomster, som »l’Association Internationale Permanente des kongrés de Navigation« lader afholde, dannede den, der i Dagen fra cl.23. lil 28.Maj <1. A. fandt Sled i Phi- ladelphia, et særdeles værdifuldt Led, interessant for Deltagerne ikke alene ved de for Vandbygningstek- nikere betydningsfulde Emner, som paa Kongres- møderne blev Gensland for Diskussion, men tillige, og maaske ikke mindst, ved de Udflugter, som man havde Lejlighed til at foretage efter Kongressens Slutning, og som var arrangerede paa en saadan Maade, at ogsaa Kongresdel I agere med smaa pekuniære Midler lil Raadighed kunde opnaa at besøge en Del af ile vigtigste Steder i de nord- østligste af de forenede Stater: Pennsylvania, Ohio og New York samt den dertil grænsende Del af Canada. Kongressen indlededes d. 23. Maj i Philadelphia, efter at Deltagerne den foregaaende Dag dels var gjort bekendt med Byens Seværdigheder ved en Rundtur pr. Automobil, dels om Aftenen var blevet modtaget i City Hall af Philadelphias Mayor, med et Aabnings- møde i det store Opera-house, hvis mægtige Rum var fyldt dels af de mange Kongressister, dels af Phila- delphia-Borgere, som omfattede Kongressen med In- teresse. Ved dette Møde holdtes de indledende Taler af Lokalkomitéens Formand Mr. Hampton Moore, Phi- ladelphias Mayor Mr. Blankenburg og af Mr. .]. C. Bell (som Stedfortræder for den fraværende Guver- nør over Pennsylvania), medens den egentlige Aab- ningstale holdtes af Præsidenten for de forenede Stater Mr. William H. Taft. Repræsenterende Kon- gressen talte dennes Præsident, Professor de Timo- noff, og Formanden for Hoved-Komitéen, General W. H. Bixby. Kongresforhandlingerne, som strakte sig over tre Dage, foretoges i to Rækker Sektionsmøder, første Sektion med Col. Mr. Borgart som Præsident og om- fattende Sager vedrørende Flodregulering og Kanal- bygning, medens anden Sektion under Ingeniør Mr. Corthell’s Præsidium beskæftigede sig med Emner vedrørende Anlæg i Havne for Søskibe. Kongressens Arbejdsmetode er følgende: Til Be- lysning af de til Behandling fastsatte Emner ind- kaldes fra alle Medlemmer Verden over, i Løbcl af Aaret før Kongressen, Bidrag bestaaende af Beskri- velse, Tegninger o. s. v. af saadanne Anlæg, som af den paagældende formenes at kunne have Betydning for Kongres-Forhandlingen. Af disse Bidrag, som for hvert af de opstillede Emner ofte fremkommer i ret stor Mænde og med rigeligt Indhold af Tegninger og Billeder — disse lader mi meget tilbage at ønske med Hensyn til Udførelsen ved Reproduktionen — udgives et kortfattet Referat, hvilket sammen med Kopier af de udførlige Bidrag tilsendes Kongresmed- lemmerne forinden Kongressens Afholdelse. Efter at hvert Emne paa Møderne er diskuteret, affattes af et dertil nedsat Udvalg en Resolution over Emnet, som indstilles til Vedtagelse af den samlede Kongres ved Slutningsmødet. Som første Emne var paa denne Kongres frem- sat Spørgsmaalet om de Metoder, paa hvilke man bedst kan gøre naturlige Vandløb tjenlige for Sejlads, samt Undersøgelse af, under hvilke Omstændigheder det vil være mest formaalstjenligt at tilvejebringe den for Sejladsen nødvendige Dybde, Bredde af Sejl- løb og Vandhastighed ved Regulering eller ved Op- sparing af Vand i Reservoirer fremfor at kanali- sere Vandløbet eller eventuelt omgaa de Steder, hvor Vanskelighederne for Tilvejebringelsen af gode