Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1912-16
År: 1917
Forlag: Trykt hos J. Jørgensen & Co. (Ivar Jantzen)
Sted: København
Sider: 663
UDK: 378.9 Pol
Særtryk Af Afhandlinger I Ingeniøren Og Teknisk Tidsskrift Samt Fortegnelse Over Andre Arbejder
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
368 -
ning for al udfylde corroderede Steder. Hvis den au-
togene Svejsning ved en Dampkedelreparation svigter,
kan det jo gælde Menneskeliv og store Værdier, hvor-
imod Ulykken, hvis f. Eks. en autogen Svejsning paa
en Kirkeklokke springer, er til at overse.
Fig. 39 og 40. Svejsfugerne henholdsvis uden og med Slaggelag
ved Fj og F2 i Fig. 38. Originalfotografierne ere 75 Gange
forstørrede, Gengivelsen foimindsket til c. 3/6 deraf.
Ved blødt Slaal, hvoraf jo nu ganske overvejende
eksisterende Dampkedler bestaar, kan ved Svejsningen
risikeres, dels at det smeltede Metal ikke forbinder
sig ordentlig med de skærpede Kanter, fordi de ikke
bliver varmede nok, dels at der sker Forandringer i
Mikro-Bestanddelene af den Art, der nu er omtalt,
og kommer Ilter og Blærer eller for meget Kul i
Svejsningen som ligeledes omtalt, og endelig, at
Svejsesømmen formedelst Overhedning faar en grov-
kornet Struktur, som der foran er vist Eksempler paa.
Til Trods herfor har den franske Marineingeniør
André Le Chatelier, en Broder Hl Henri Le Chatelier,
været en ivrig Talsmand for autogen Svejsnings An-
vendelse ved Dampkedler (Skibskedler), — og nægtes
kan det jo ikke, at der ofte kan spares store Summer
ved at reparere en Kedel paa Stedet ved autogen Svejs-
ning i Stedet for at udtage den og føre den til en Ma-
skinfabrik —, men fra anden Side har de autogene
Svejsningers Styrke været Genstand for skarp Kri-
tik, saaledes af Frémont1) paa Basis af Styrke- og
Ætseprøver, og af Bach og Baumann efter grundige
Undersøgelser over deres Anvendelighed til Damp-
kedler.
Af de sidstes store, nedennævnte Arbejde2) skal
der her fra forskellige pagina gives Resuméer af de
dér udtalte Meninger:
Fortalen, S. 4: Autogen Svejsning kan være god
I il Dampkedler, men afhænger i høj Grad af den Per-
sons Duelighed og Samvittighedsfuldhed, som udfører
den, og de fleste Svejsninger maa betragtes som tarve-
lige.
5. 5: Svejsninger, der udføres paa Stykker for
sig, kan ikke betragtes som Norm for dem, der ud-
føres paa Stedet paa Kedlerne selv, hvor der kan frem-
komme Spændinger formedelst lokal Opvarmning, der
ikke paafølges af nogen Udglødning.
6. 19 omtales de Mangler, der kan opstaa ved au-
togen Svejsning og andre Svejsninger.
7. 26 gøres i en Note opmærksom paa, at naar
man udfører en Trækprøve med en svejst Stang, vil
. Forlængelsen, hvis Svejsestedet er tykkere end den øv-
rige Del af Stangen, af den Grund findes mindre end el-
lers, da Svejsestedet jo saa ikke selv strækker sig syn-
derlig. Hvis Svejsestedet er høvlet af til samme Tyk-
kelse, sker ved Trækprøven Bruddet deri, og altsaa
for et mindre Træk end ved en usvejst Stang, og saa
findes Forlængelsen af den Grund mindre. Da de
Steder, der ligger Svejsestedet nær, maaske ikke har
været udglødede før Svejsningen, .kan denne have ud-
_____________ •
*) Hans paa denne Afhandlings 2den Side i en Note nævnte
Arbejde.
2) Mitteilungen über Forschungsarbeiten auf dem Gebiete des
Ingenieurwesens, Heft 83 — 84, 1910, i Udtog i Zeitschr. des
Vereins deutsch. Ing., 1910, I, S. 831. Et Supplement hertil
findes i Dinglers polyt. Journal, 1910, Bd. 325, S. 593.
Bachs Forsøg kritiseres stærkt af Rinne i Stahl u. Eisen,
1909, II, S. 1815 i Noten, fordi Bach har affræset sine Prøve-
stænger, hvorved man mister den Hovedfordel ved autogen
Svejsning, at man kan gøre Svejsestedet tykt.