499
Da Skonnerten »Hvalen« er et meget omtalt Skib,
kan det maaske interessere en eller anden af Ingeniør-
foreningens Medlemmer at kende dens Metacenterhøjde
og Stabilitetskurve i ulastet Tilstand. Man maa da
foretage nedenstaaende Korrektioner.
Under Krængningsforsøget fandtes følgende over-
flødige Vægte om Bord :
18 Mand paa Dækket..........2520 kg
Rujærn » » .......... 655 »
3175 kg
283,24
G s Højde over Kølens Underkant = — 2,5 m.
114
Tyngdepunktet af de 4 t Ballastjærn paa Dækkel
var 1,57 ni over Flydevandlinien paa ret Køl. Dette
Punkt flyttes nu ned i Lasten, omtr. 1 ni under Flyde-
vandlinien. Herved flyttes Skibets Tyngdepunkt fra G
til Gj, hvor
„z. 4-2,57
GG1 = = 0.09 m.
114
Tyngdepunktets endelige Højde over Kølens Under-
I Udrustningen manglede ca. 200 kg. Det endelige
Deplacement er følgelig 117 —3 = 114 t, hvoraf 8,45 t
som nævnt er udtagelig Ballast. Afstanden fra Kølens
Underkant til Tyngdepunktet for de overflødige Vægte
var 3,75 m.
Moment med H. t. ( 117-2,517 = + 294,49 mts
Kølens Underkant l 3-3,75 —— 11,25 »
4- 283,24 mts
kant bliver følgelig 2,5 — 0,09 = 2,41 m. Til dette Tyngde-
punkt og et Deplacement paa 114 t svarer Stabilitets-
kurven mrk. B i Fig. 2. Den endelige Metacenterhøjde
bliver 3,085 — 2,41 = 0,675 m, der afsættes som Ordinat
lil Abscissen 57,3°, hvorved Tangenten til Stabilitets-
kurvens Begyndelsespunkt erholdes.
Det har senere vist sig, at denne Stabilitet er fuldt
ud betryggende.