Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1912-16

51 var ganske afskaaret fra at læse Datidens tekniske Boger, der ikke eksisterede paa Engelsk. Ilan var en jævn Mand, men med et meget klart Blik. Ved Birmingham Kanalen vilde han saaledes ved Smithwick have en Tun- nel; den blev udeladt ved den senere Udførelse af Kana- len, men maatte siraks efter Kanalens Aabning udføres med en Merudgift af 30 000 £. Kun faa Aar yngre end Brindley var John Snieaton, der fødtes 1724 og i Modsætning til denne fik en god Opdragelse og begyndte at studere Jura; men det til- talte ham ikke, hvorfor han gik i Mekanikerlære og 1750 etablerede sig selv. Medens Brindley var den selfmade Praktiker, er Smeaton en Mand, der behersker Datidens tekniske Viden og ved energisk og metodisk Arbejde fø- rer den videre og forslaar at anvende de Resultater, han selv finder. 1750 gør han opmærksom paa Jærnets store Betydning til Konstruktion af Bygninger og Maskiner, og to Aar senere fremmer han ved Forsøg Bygningen af Vand- og Vindhjul, der, som nævnt, som Datidens eneste større Kraftkilde var af stor Betydning. 1754 foretager han en F’odlur gennem Holland og Belgien for at sludere Teknikken i disse Lande. Da han kommer hjem, faar han i 1755 Opfordring til at bygge et nyt Fyr paa Eddyslone. Den stigende Betydning af Skibsfarten havde eflerhaanden forøget Kravene til Belysningen af de farlige Steder, hvor- forsvandt sporløst i en Stormnat 1703. Aaret efter byg- gede saa Rudyerd et nyl Fyrlaarn; men da del for største Delen bestod af Træ, brændte del 1755. Smealon gik til Arbejdet med sædvanlig Grundighed og opdagede under Forarbejderne den hydrauliske Kalk. 1757 paabegyndte han Arbejdet og fuldførte det 1759. Hans Fyrlaarn stod indtil Slutningen af del følgende Aar- hundrcde (1879), da det maattc erstattes med et andel, for- di dets Fundament var underskyllet. Delle fortrinlige Resul- tat opnaaede han ved at sammenhugge de enkelte Sten- blokke, hvoraf Fyret byggedes, svalehaleformet og samle dem med Jærnringe, der lagdes om i varm Tilstand. Selv- følgelig krævede delte Arbejde paa del udsalle Sted me- gen Taalmod og Agtpaagivenhed. Fig. 5. F>g' 1- Fyrlaarn paa Eddystone, bygget af Winstanly 1698. Fig- 2. — - — — . Rudyerd 1704. Fig. 3. — — — . Smeaton 1759. Fig. 4. Blokforbandt i Smeatons Fyrtaarn. Fig. 5. Fyrtaarn paa Bell Rock, bygget af Stevenson 1806. Fig. 6. Blokforbandt i Bell Rock Fyrtaarnet. til den isolerede Klippeø ud for Cornwall i høj Grad hørte. 1698 byggedes det første Fyr her af Winstanley; men del Fig. 7. London Bridge, bygget i Slutningen af det 12te Aarhundrede. Naturligvis henledte Fuldendelsen af delte vanskelige Arbejde den almindelige Opmærksomhed paa ham, saa at han blev spurgt til Raads om Dæmninger, Sluser, Tør- lægningsarbejder, Broer, Fyrtaarne, og ogsaa selv udførte en Del Arbejder. Bl. a. byggede han 1763—66 en Bro over Tweed ved Coldstream, og i 1764 fik han Opfordring lil at bygge en Kanal fra Forth til Clyde; den fuldendtes i 1790 af Witivorth. Han vedblev stadig at arbejde som Fig. 8. Den gamle London Bridge efter Nedrivning af Husene. Konsulent for de industrielle Forelagender og byggede en Blæser, dreven af el Vandhjul, ved den første Højovn, der brugte Stenkul. Foruden en Mængde Vindmøller byg- gede han 43 Vandmøller og forbedrede Newcomen’s Ma- skine; men det fortælles, at da han hørte om Watts Damp- maskine, erklærede han Ryglet for usandt. I London ombyggede han den gamle London Bridge, der skrev sig fra Slulningen af det 12te Aarhundrede og var over- bygget nied Huse, som Smeaton nu fjernede.